1. 제원 및 F-15E와의 비교
J-16
| F-15E
| |
승무원
| 2
| 2
|
전장
| 21.9 m
| 19.43m
|
전폭
| 14.7 m
| 13.05m
|
높이
| 6.36 m
| 5.63m
|
중량
| 17,700 kg
| 14,300kg
|
최대이륙중량
| 35,000 kg
| 36,700kg
|
엔진
| 2 ×WS-10A
| 2 ×F100-229(프랫 & 휘트니)
|
추력
| 각각 89.17 kN (20,050 lbf)
| 각각 79.1 kN (17,800 lbf)
|
애프터버너 추력
| 각각 135 kN (33,000 lbf)
| 각각 129 kN (29,200 lbf)
|
최대속도
| 마하 2.0
| 마하 2.5
|
작전반경
| 1500 km
| 1270 km
|
이동거리
| 4000 km
| 3860 km[2]
|
최대상승고도
| 17,300 m
| 18,200 m
|
상승속도
| 305 m/s
| 254 m/s
|
2. 개요
선양 J-16은 중국이 J-11을 개량해 만든 멀티롤 전투기로 여기에 지상 공격에 좀 더 초점을 둔 것이다. J-11과 J-16의 관계는 Su-27과 Su-30과의 관계와 대략 비슷하다.
3. 상세
1990년대 후반부터 중국은 J-11 프로젝트를 실시하면서 Su-30MK를 복제생산했으나, 중간에 러시아가 부품공급을 중단했기 때문에 후반기 사업분은 모두 내부 부품으로 중국제가 들어간다. 이 후반기 사업분을 J-11B라고 하는데, 이 J-11B의 지상공격 능력을 업그레이드하여 J-16을 만든다고 한다.
중국의 주력 지상 공격기인 Q-5는 원래 MiG-19를 기반으로 1960년대에 개발된 것이기 때문에 주변국[3]들에 비해 주공격기로 사용하기 힘들기 때문에 시급히 지상공격기를 필요로 했고, 결국 Su-30MKK와 F-15E를 컨셉으로 J-11을 개량한 것이다 .
J-16은 2012년 6월에 초도 비행을 했다. J-11의 수직안정판의 각도가 좀 다르다고 하며, PL-8(중국제 아톨 미사일의 복제생산품)이나 여러 중국제 미사일을 장착할 수 있다고 한다. J-11과 J-15와 마찬가지로 중국에서 개발한 능동주사식 위상배열 레이더(AESA)와 중국제 WS-10A 엔진이 장착된다고 한다.
J-16은 성능이 꽤 만족스러운지 남부 전구에 최근에 배치되어 대만에 상당한 위협이 되고 있다고 한다. #
128대의 J-16이 배치되었다는 이야기도 있었다. 1개 여단당 32대이고 4개의 여단이 배치되었다고 나와있다.
중국의 주력 지상 공격기인 Q-5는 원래 MiG-19를 기반으로 1960년대에 개발된 것이기 때문에 주변국[3]들에 비해 주공격기로 사용하기 힘들기 때문에 시급히 지상공격기를 필요로 했고, 결국 Su-30MKK와 F-15E를 컨셉으로 J-11을 개량한 것이다 .
J-16은 2012년 6월에 초도 비행을 했다. J-11의 수직안정판의 각도가 좀 다르다고 하며, PL-8(중국제 아톨 미사일의 복제생산품)이나 여러 중국제 미사일을 장착할 수 있다고 한다. J-11과 J-15와 마찬가지로 중국에서 개발한 능동주사식 위상배열 레이더(AESA)와 중국제 WS-10A 엔진이 장착된다고 한다.
J-16은 성능이 꽤 만족스러운지 남부 전구에 최근에 배치되어 대만에 상당한 위협이 되고 있다고 한다. #
128대의 J-16이 배치되었다는 이야기도 있었다. 1개 여단당 32대이고 4개의 여단이 배치되었다고 나와있다.