서울 버스 8761

문서의 이전 버전(r36)을 보고 있습니다.

역사 raw
대문 랜덤 문서 최근 토론
서부운수 소속 차량.
유성운수 소속 차량.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보[편집]

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 맞춤버스 8761번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점
[출발] 서울특별시 마포구 노고산동(신촌로터리)
[도착] 서울특별시 마포구 창전동
(창전현대홈타운)
종점
서울특별시 영등포구 여의도동(국회의사당역)
종점
첫차
07:00(오전) / 17:30(오후)
기점
첫차
07:15(오전) / 17:45(오후)
막차
09:00(오전) / 19:30(오후)
막차
09:15(오전) / 19:45(오후)
평일배차
9~12분(1일 24회)
주말배차
미운행
운수사명
인가대수
4대[1]
노선
신촌로터리 → 창전현대홈타운 - 광흥창역·서강동주민센터 - 국회의사당 - 국회의사당역

2. 개요[편집]

서부운수, 신촌교통, 유성운수에서 운행하는 맞춤버스 노선으로, 총 운행거리는 8.5km다. 전체 정류장 목록

3. 역사[편집]

  • 2018년 4월 16일부터 퇴근시간대(17:30~19:30)에도 운행한다. 관련 게시물

4. 특징[편집]

  • 일반버스 2대, 저상버스 2대를 투입하여 운행한다. 서부운수, 신촌교통은 저상버스이며, 유성운수는 전 차량 일반버스다.
  • 국회의사당, 신촌 방향으로 양 방향 운행한다.
  • 근로자의 날(매년 5월 1일)은 운행하지 않는다. 이 날은 모든 시내버스가 토요일 운행계통으로 운행하기 때문.
  • 개통 초기에는 TOPIS에서 순환버스로 표기되었지만, 얼마 지나지 않아 지선으로 변경되었다.
  • 과거 153번의 수요분산용 노선으로 운행하였던 8153번서강대교 구간의 수요 분산을 위해 다녔으나 폐선되었다.
  • 3개 운수사가 각자 차고지에서 신촌까지 공차회송을 하다 보니 노선 외의 장소에서 차량이 목격되는 경우가 잦다. 심지어 신촌교통 차량은 홍대 정문을 지나가는 모습이 목격되기도(..)
  • 서울특별시 맞춤버스 중에서 유일하게 한강을 건너는 노선이다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

서울특별시 맞춤버스 8761번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
운행일수
2017년
381명
-
127일
2018년
668명
△ 287
245일
2019년
888명
△ 220
247일
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역[편집]

[1] 서부 1대, 신촌 1대, 유성 2대.