용림교통이 파산하면서 기존 2113번과 2114번의 운행에 차질이 생기기 시작하였다. 이에 따라 이 두 노선이 운휴할 경우도 생각할 수 밖에 없게 되었는데, 이를 대비해 계획하게 된 노선이 바로 8221번이다. 관련 게시물

처음엔 그저 카더라 통신에 불과한 소식(관련 게시물)이었지만 곧 사실로 밝혀졌고, 몇몇 버스 동호인들은 예상 경로를 추측해보기 시작했다. 관련 게시물

이후 각 회사에서 스티커를 부착한 차량들이 속속 등장하기 시작하였다. (대원교통, 북부운수, 상진운수, 차내 노선도)

이후 운행 준비를 마쳤는지, 서울특별시 정보소통광장에 운행계통 변경 내역 공고(버스정책과-10632, 15. 6. 24)가 올라왔다.

용림교통이 보광교통에게 인수되어 보광운수로 개편됨에 따라, 2113번과 2114번의 운행도 정상화되었다. 이에 따라 실제 운행하지는 못하고 사라졌다.

2113번과 2114번의 '석계역 - 중랑공영차고지' 구간을 대체하기 위한 노선이었다.

실제 운행을 시작했다면 서울특별시 시내버스 중 2번째로 많은 회사가 참여한 노선이 되었을 것이다.[1]

2113번, 2114번과 달리 대형버스가 재배치되었다. 6개 회사는 소유하고 있는 중형버스가 얼마 없기 때문.[2]

수도권 전철 1호선 : 석계역

서울 지하철 6호선 : 봉화산역, 태릉입구역, 석계역

서울 지하철 7호선 : 태릉입구역, 먹골역, 중화역

수도권 전철 경의·중앙선 : 중랑역

수도권 전철 경춘선 : 신내역