상습정체 구간인 '신용산역 - 삼각지역 - 녹사평역'을 거쳐가기 때문에 배차 간격이 들쑥날쑥하다. 2대가 붙어가는 모습을 자주 볼 수 있으며 출퇴근시간에는 탈 생각을 안 하는 게 좋다. 게다가 사람들이 몰려 항상 막히는 경리단길 전구간을 지난다. 걸어가는 게 빠를 정도.

용산구에서 그린시티가 투입된 유일한 노선이었다.[1] 하지만 2013년을 마지막으로 이후 카운티만을 구매중이며 1대 존재하던 2009년식 글로벌900 F/L도 카운티로 교체되었다.