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1. 노선 정보[편집]
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 영등포02번 | |||||
기점 | 서울특별시 영등포구 양평동6가(한국수자원연구소) | 종점 | 서울특별시 영등포구 양평동1가(신동아아파트·관악고교) | ||
종점 행 | 첫차 | 06:00(평일) / 07:00(주말·공휴일) | 기점 행 | 첫차 | 06:15(평일) / 07:15(주말·공휴일) |
막차 | 23:00(평일) / 22:30(주말·공휴일) | 막차 | 23:15(평일) / 22:45(주말·공휴일) | ||
평일배차 | 9분 | 주말배차 | 13분 | ||
운수사명 | 태경운수 | 인가대수 | 7대 | ||
노선 | |||||
2. 개요[편집]
태경운수에서 운행 중인 마을버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 16-8번 마을버스가 전신이다. 당시엔 선유교통에서 운행했다.
- 2004년 7월 1일 개편 때 번호가 영등포02번으로 바뀌었다.
- 이후 사명이 한사랑교통으로 바뀌었고, 2007년에 시온교통으로, 2014년에 태경운수로 변경되었다.
4. 특징[편집]
- 선유교통 시절에는 코스모스를, 한사랑교통 시절에는 부일버스(현해성운수) 출신 BM090이 주력차종이었다. 이 차량들은 1대를 빼곤 2008년에 글로벌900으로 대차하여 현재도 운행하고 있다. 그 외에는 현대 카운티가 3대 운행 중이다.[1]
- 당산역에서는 방향판 및 정류장을 구분해서 타야 한다.
- 영등포구청-양평역 구간은 단방향 운행이다.
- 일,공휴일에는 막차가 1시간 빠르다.
- 영등포05번과 함께 양평역을 경유한다.
- 민원 신고에 해당 회사가 없다. 태경운수의 노선이 이거 하나라서 그런지 노선을 클릭해서 회사명을 훑어봐도 02번 노선도, 태경운수라는 회사명도 찾을 수가 없다. 때문에 이 차량 이용시 문제가 생긴다면 인터넷으로 민원을 넣는 건 불가능한 실정.
- 2019년 2월 2008년식 글로벌900 F/L 차량이 카운티로 대차되었다. 이로써 그린시티 2대와 카운티 5대로 운행한다.
- 천연가스 차량은 상암공영차고지에서 가스를 충전한다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
서울특별시 마을버스 영등포02번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 2,745명 | - |
2014년 | 2,594명 | ▽ 151 |
2015년 | 2,866명 | △ 272 |
2016년 | 2,928명 | △ 62 |
2017년 | 2,798명 | ▽ 130 |
2018년 | 2,787명 | ▽ 11 |
2019년 | 2,758명 | ▽ 29 |
2020년 | 2,032명 | ▽ 726 |
※ 하차 인원 미포함 | ||
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 5호선 : 양평역, 영등포구청역
- 서울 지하철 9호선 : 선유도역, 당산역
[1] 이 카운티가 과거 7723번처럼 손잡이 달린 카운티다.