마포13번 | 마포14번 |
1. 노선 정보[편집]
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 마포13번 | |||||
기점 | 서울특별시 마포구 창전동(창전중앙하이츠아파트) | 종점 | 서울특별시 마포구 노고산동(신촌역) | ||
종점 행 | 첫차 | 06:00 | 기점 행 | 첫차 | 06:08 |
막차 | 23:40 | 막차 | 23:50 | ||
평일배차 | 출퇴근 15분 / 평시 20분 | 주말배차 | 20분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 1대(예비 0대) | |||
노선 | |||||
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 마포14번 | |||||
기점 | 서울특별시 마포구 창전동(창전삼성아파트 110동) | 종점 | 서울특별시 마포구 서교동(경의선책거리·산울림소극장) | ||
종점 행 | 첫차 | 05:50 | 기점 행 | 첫차 | 6:03 |
막차 | 23:30 | 막차 | 23:50 | ||
배차간격 | 15분 | ||||
운수사명 | 인가대수 | 2대(예비 1대) | |||
노선 | 창전삼성아파트110동 → 창전삼성아파트입구 → 금호태영아파트 → 경의선책거리·산울림소극장 → 신촌농협 → 신촌역 → 창전삼성아파트입구 → 창전삼성아파트110동 | ||||
2. 개요[편집]
3. 역사[편집]
- 과거에는 창전운수 11, 11-1번이었다. 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 마포13, 마포14번으로 변경되었고 미향운수에서 운행했다.
- 현재 이 노선도 안내방송 시스템이 본시스템으로 교체되었다.
4. 특징[편집]
- 와우산 인근 아파트단지 주민들이 신촌까지 나갈 수 있게 해준다. 여기에 마포13번은 홍대후문 쪽 학생들을 신촌까지 데려다 주는 역할도 맡고 있다.
- 마포14번은 2대중 예비차 1대가 2017년 2월 중순까지 카운티 롱바디였으나 레스타 롱바디로 대차되었다. 그러하여 2017년 2월부터 마포13번과 마포14번은 전 차량 레스타(숏바디 포함)로 운행한다.
4.1. 시간표[편집]
마포13번 시간표며, 2014년 6월 기준이다. #
4.2. 일평균 승차인원[편집]
서울특별시 마을버스 마포13번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 589명 | - |
2014년 | 584명 | ▽ 5 |
2015년 | 578명 | ▽ 6 |
2016년 | 569명 | ▽ 9 |
2017년 | 520명 | ▽ 49 |
2018년 | 492명 | ▽ 28 |
2019년 | 450명 | ▽ 42 |
2020년 | 315명 | ▽ 135 |
※ 하차 인원 미포함 | ||
서울특별시 마을버스 마포14번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 751명 | - |
2014년 | 727명 | ▽ 24 |
2015년 | 715명 | ▽ 12 |
2016년 | 696명 | ▽ 19 |
2017년 | 697명 | △ 1 |
2018년 | 705명 | △ 8 |
2019년 | 695명 | ▽ 10 |
2020년 | 508명 | ▽ 187 |
※ 하차 인원 미포함 | ||