개편 전 마포구 2번 마을버스가 마포01번으로 변경되었다.

2013년 7월 6일 도원삼성래미안 단지내를 경유하도록 변경된 노선을 따르기 시작했다.

이 노선은 양진텔레콤 구버전 안내방송이 쓰이고 있다. 심지어 마을버스로서는 매우 드물게 개편전부터 양진텔레콤을 사용중이다.

마포구 노선이나 기종점과 회차지점이 모두 용산구다. 이를 버스계 전문용어로는 인 ○○ 노선이라고 한다고는 하는데 그리 메이저한 용어는 아니다. 어쨌든, 경유지 대부분은 이름답게 마포구 소속이다.

마포역-공덕역 동쪽의 도화동을 옆으로 기울어진 U자처럼 감싸는 선형의 노선으로서, 기종점인 원효로2동 주민센터와 회차점인 용문시장과는 같은 효창원로 상의 800여m 정도의 거리라서 이 버스를 타고 가는 것보다는 0017번 버스를 타면 된다. 3정거장 거리로 5분 내외밖에 안 걸린다.

현대 카운티 차량으로만 운행한다. 이는 도로의 폭 문제 때문으로, 마포역-공덕역 사이에서 이 버스가 지나는 도화길의 도로폭이 중앙선도 안 그어져 있는 대강 1.5차선 정도의 5m도 안 되는 골목길 이면도로이기 때문이다.

인가상으로 기종점은 원효로2동 주민센터(산천동 리버힐삼성아파트)지만, 100m 떨어진 곳의 놀이터 앞에서도 승객을 받는다.

아파트 단지 내부를 경유한다! 새창로에서 도화현대아파트(마포구)와 도원삼성래미안아파트(용산구)를 각각 경유했다 나온다. 단지 내 이용객이 많다. 단 주의할 점은 이렇게 주 경로에서 살짝 빠져서 어딘가를 들어갔다 나오는 정류장이 으레 그렇듯 공덕역, 마포역 방향과 용문시장, 효창공원역 방향의 양방향으로 다 가므로 주의가 필요하다. 한편 아파트에 들릴 필요가 없는 사람들은 새창로를 그대로 달리는 1711번을 이용하면 된다. 배차간격도 평일 6분 그 외 10분으로 좋다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

수도권 전철 5호선: 마포역, 공덕역

서울 지하철 6호선: 공덕역, 효창공원앞역[A]

수도권 전철 경의·중앙선: 공덕역, 효창공원앞역[A]

인천국제공항철도: 공덕역