구 노원구 12번 마을버스가 전신이다.

2004년 7월 1일 개편 때 번호만 노원09번으로 변경했다.

지하철 연계를 위해 섬밭로 경유에서 중계역 경유로 바뀌었다.(시기 미상)

과거 출근시간대에만 학여울청구아파트 앞에서 출발하는 노선이 있었으나, 인가받지 않은 노선이라 당연히 서울시에서 제재해 사라졌다.

중계역과 하계역 인근 주민들을 1호선 광운대역과 연계해주는 역할을 한다. 1137번이나 1140번도 광운대역으로 가지만, 월계삼거리에서 좀 걸어가야 한다. 월계역이나 녹천역으로 가는 버스도 있지만, 접근성도 떨어지고 광운대에서 출발하는 열차들이 많아 배차간격이 광운대역보다 넓다.

그린시티, 글로벌900 F/L 차량을 같이 썼다. 현재는 글로벌 900 F/L 차들은 모두 대차되었다.

배차간격도 그렇게 긴 편은 아니다. 출퇴근시간대에는 적어도 5-6분에 한 대씩은 온다.

줄까지 생길 정도로 광운대역 앞에서 타는 사람들이 많다. 게다가 뒷문 승차를 받는 기사들이 많아 기껏 생겼던 줄이 정작 탈 때는 우르르 타는 모습으로 바뀐다. 참고로, 아직도 행선판에 성북역이라 표기하는 것이 특징이다.

막차는 광운대역에서 0시까지 기다렸다가 출발한다.

참고로 동신아파트(석계역 방면) ~ 석계역 구간은 신호가 없어서 빠르면 1분내외 늦으면 2~3분 내외로 도착할 수 있다.. 광운로2길 ~ 석계로1길 구간인데, 이 구간은 버스를 타는 것을 매우 추천한다. 걸어서 가면 5분 내외라는 시간이 걸린다..[2]

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선 : 광운대역, 석계역

파일:Seoulmetro6_icon.svg 서울 지하철 6호선 : 석계역

파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선 : 중계역

파일:GyeongchunLine_icon.svg 수도권 전철 경춘선 : 광운대역[3]