서울 버스 구로07

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파일:구로07.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보[편집]

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 구로07번
기점
서울특별시 구로구 오류동(오류동역)
종점
서울특별시 구로구 항동(항동우남퍼스트빌)
종점
행
첫차
05:45
기점
행
첫차
?
막차
23:30
막차
?
배차간격
17~20분
운수사명
신오류운수
인가대수
5대(예비 0대)[1]
노선
오류동역 - (→ 미래빌라 → 오류2동새마을금고 →/← 동부에이스 ← 우림필유아파트 ← 남부종합상가 ←) - 오류2동주민센터·오류남초교 - 오남중학교·삼미주택 - 금강수목원아파트 - (→ 서해그랑블아파트 →/← 동부그린아파트 ←) - 서울가든빌라 - 온수역 - 유한공고·성공회대 - 푸른수목원후문·저수지삼거리 - 서울수목원현대홈타운 - 항동하버라인2단지후문.항동중학교 → 항동중흥S클래스.항동하버라인2단지정문 → 항동복합행정센터 → 항동우남퍼스트빌.항동하버라인8단지 → 항동제일풍경채 → 항동우남퍼스트빌 → 항동하버라인3.11단지[2] → 항동한양수자인 → 항동하버라인3·9·10단지 → 항동하버라인4단지.푸른수목원 → 항동중흥S클래스.항동하버라인2단지2단지정문 → 항동하버라인2단지후문.항동중학교 → 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요[편집]

신오류운수에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 총 운행거리는 10.7km다. 전체 정류장 목록

3. 역사[편집]

  • 항동수목원 개장 이후 '온수역 - 항동 - 경인로 - 금강수목원아파트' 구간이 '온수역 - 항동 - 경인로 - 온수역 - 경인로 - 동부그린아파트 - 금강수목원아파트'로 바뀌었다.
  • 항동지구의 입주 시작이 임박함에 따라 2018년 11월 12일에 '저수지삼거리~서울수목원현대홈타운' 구간은 단축되고, '저수지삼거리~항동8단지' 구간이 연장되었다. 다만 운행 거리가 증가함에 따라 배차간격은 기존보다 더 길어지게 되었고, 기점 기준 막차시각도 기존보다 약 30분정도 앞당겨진 23:30으로 조정되었다.관련 게시물
  • 항동지구로 연장되는 동시에 1대가 증차될 예정이었고, 차량 출고도 정상적으로 되었으나, 번호판 발급이 늦어져 증차가 지연되어 2018년 12월 31일부로 증차가 되었다.

4. 특징[편집]

  • 금강수목원아파트와 온수역에는 양방향 차량이 모두 정차한다. 금강수목원아파트에서는 과거 온수역 방향이 금강수목원아파트 후문에서 회차하였고 오류역 방향이 금강수목원아파트 정문에서 회차하였고 이것만으로 구별해야 했지만 현재는 버스 앞쪽에 글씨로 표시를 해준다. 현재는 오류역 방향의 경우 동도골프연습장이 있는 언덕을 넘어온다.
  • 관리 상태가 영 좋지 않다. 기본적으로 의자 가죽이 얼룩덜룩하고 벽에 단열재 소재가 튀어나온 차량도 있었다. 그리고 오래된 차량의 창문을 열 때는 엄청난 힘이 필요하다.
  • 2019년 8월 현재 새차인 5368호가 유일하게 2도어 사양이다.
  • 마을버스들 대부분이 다 그렇지만 급가속과 함께 2,500rpm에서 변속하고 동도골프연습장 앞에 있는 언덕에서는 3,000rpm에서 변속하기도 한다. 맨 뒷좌석에 앉아있다가 과속방지턱을 넘을 때 공중부양하는 느낌은 덤으로 맛볼 수 있다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

서울특별시 마을버스 구로07번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
2,404명
-
2014년
2,215명
▽ 189
2015년
2,214명
▽ 1
2016년
2,187명
▽ 27
2017년
2,316명
△ 129
2018년
2,344명
△ 28
2019년
2,596명
△ 252
2020년
1,894명
▽ 702
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역[편집]


[1] 평일 5대 운행, 주말 및 공휴일 4대 운행.[2] 항동생활체육관 공사로 인하여 우회운행으로 인하여 임시정차하고 있는 정류소이며, 정상운행 시에는 폐지