사할린 터널

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1. 개요2. 같이 보기

1. 개요[편집]

사할린 터널은 총 연장 10km로 계획하고 있는 터널로, 현재는 미완성 상태에 머물러 있어, 사업의 계획이 연기된 프로젝트 중의 하나이다.

그러나 이 사업은 세이칸 터널이나 향후 사업하게 될 사할린-홋카이도 해저 터널과 비슷하게 해저터널로 건설된다.

다만 완공되면 사할린 주민들이 비행기 대신 철도를 통해 러시아의 시베리아 본토까지 바로 연결되며, 이와 더불어 국제 열차로 유럽 각지는 물론 연해주를 통해 중국, 북한, 대한민국[1], 일본[2] 등도 쉽게 이어줄 수도 있다.

이 지역을 관통하게 되는 해협은 타타르 해협의 하부 해협인 네벨스코이 해협을 통과한다.

또한 2009년 1월 16일, 러시아 정부에 의해 터널이 아닌 교량으로 연결될 수 있게 된다는 제안도 들어오고 있다.

2. 같이 보기[편집]

[1] 남북철도사업에 대한 진전이 이루어지면 사할린까지 육로로 이동할 수 있다.[2] 사할린-홋카이도 해저 터널과 세이칸 터널을 통해 도쿄까지 연결될 수도 있다. 그러나 일본으로 연결하려면 사할린섬을 통해 홋카이도까지 나가게 되지만, 추후 한일해저터널이 연결되면 일본은 한국과 러시아를 거쳐 순환하는 동북아 순환철도가 생길 가능성이 높다.