블뤼허급 장갑순양함

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1. 제원[편집]

블뤼허급 장갑순양함
선행함
후계함
배수량
15,842톤(기준)
17,500톤(만재)
전장
161.8m
전폭
24.5m
흘수선
8.84m
출력원
3축 마린(Marine)식 보일러
수직 4열 실린더 증기터빈 3기(23,536Kw)
속도
25.4 노트[2]
항속거리
12노트로 6,600해리
승무원
853명
주포
21 cm SK L/45 2연장 6기 (총 12문)
부포
15cm SK L/45 단장 부포곽 8기 (총 8문)
8cm SK L/45 단장 부포곽 16기 (총 16문)
어뢰
45cm 어뢰관 4기 (총4문)
장갑
측면장갑 60~180mm
포탑정면 180mm
장갑함교 250mm
갑판장갑 50~70mm

2. 개요[편집]

독일 해군의 장갑순양함으로 위 항목의 게브하르트 레베레히트 폰 블뤼허에서 이름을 따왔다. 1차 대전 때 독일 해군에서 장갑순양함으로 건조되었는데 이 장갑순양함은 동명의 2차 대전 때의 아드미랄 히퍼급 중순양함 2번함과 마찬가지로 안습한 최후를 겪어야 했다.

3. 상세[편집]

1차대전때 독일 제국 해군 소속의 장갑순양함으로 건조되었으나, 건조 직후 장갑순양함종이 순양전함으로 대치되어 졸지에 구식함종이 되어버리면서 최후의 장갑순양함이 되었다(동시기에 건조된 함정이 독일의 첫 순양전함 SMS 폰 데어 탄(SMS von der Tann).[3] 최후의 장갑순양함이라고 주포는 전부 연장포탑으로 어떤 방향이던지 최소 6문의 주포를 사격 할 수 있게 배치했다. 스펙만보면 꽤나 좋아보이는 함이고 실제 당대 장갑순양함 중에서 가장 균형잡힌 성능을 자랑했다.

덩치가 있는 함정이라 순양전함대에 포함[4]되었으나, 영국 해안을 기습포격가는 중에 영국 순양전함대와 맞딱드린 도거 뱅크 해전에서, 상대방을 보자마자 반전 회피 침로를 받은 독일 주력 전함군의 맨 뒤에 있다가, 25~28노트 이상의 영국 순양전함대에 따라잡힌데다가 (최고속력 25노트) 여러발의 명중탄까지 피격당하면서 속도가 17노트로 떨어지면서 전열에서 이탈되고 만다.

파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Bluecher_sinkend.jpg
결국 13.5인치와 12인치의 영국 순양전함 HMS 뉴질랜드와 인더미터블의 주포와 경순양함 HMS 아레추사와 미티어의 주포에 두들겨맞다가(주포 구경 8.2인치) 구축함들의 어뢰공격으로 우현으로 전복하여 주력 함정 전열에서 유일하게 침몰하였다.

[1] 보면 알겠지만 이건 독일 순양전함도 포함하는 단어다. 그러니까 독일에서는 장갑순양함도, 순양전함도 전부 그로서 크로이처이다.[2] 말 그대로 최고속력, 보통은 24.5 노트정도라고[3] 설계를 보면 이 둘은 제법 닯았다.[4] 근데 이건 독일순양전함중 SMS 괴벤이 개전직전 지중해에 파견됐다가 귀환은 커녕 영/프 함대를 피해 오스만제국으로 도주했다가 오스만제국에게 양도된 탓도 있다. 즉, 괴벤이 지중해에 파견되지 않았다면 장갑순양함이 순양전함전대에 끼지는 않았을 것이다.