59번에서 원종동 구간을 직선화(원종사거리, 오정농협 등 소사로 경유)하고, 고강동(동원아파트 일대)을 미경유하는 형태로 2012년 10월 20일에 분리신설된 노선이다. 이 때문에 모체인 59번보다는 굴곡이 다소 완화된 노선이다.

2014년 11월 17일에 소풍터미널에서 아인스월드로 연장되었으며, 소풍터미널 내부를 미경유하는 것으로 바뀌었다.

2018년 6월 29일에 '도당사거리 - 도당교 - 방배아파트' 구간이 '도당사거리 - KT북부천지사 - 근화아파트 - 방배아파트'로 변경되었으며 고강동 구간(욱일아파트 - 고강1동주민센터 - 수주고 - 고강동철탑 → 가로공원 → 화곡역 → 신월5동주민센터.신월중 → 서울금융고 → 고강동철탑)이 봉오대로 직통(욱일아파트 - 봉오대로 - 신월5동주민센터.신월중 - 화곡역)으로 변경되었다. 관련 게시물
이로써 도당동, 원종동 일대에서 화곡역으로 빠르게 갈 수 있는(고강동을 경유하지 않고 봉오대로로 직통하는) 선택지가 소신여객의 70번에 이어 하나 더 늘어났다.

2019년 4월 6일에 '북부도서관 - 베르네천 - 방배아파트 - 원종사거리' 구간이 '북부도서관 - 성곡치안센터입구 - 성곡동행정복지센터 - 원종사거리'로 변경되었다. 관련 게시물 이로써 도당사거리~화곡역 구간이 70번과 완벽히 겹치게 되었다.

화곡역에서는 가로공원로와 강서로29길을 통해서 회차한다.

청우운수 노선 중 유일한 인천광역시 유출입 노선이다.

이 노선을 운행하는 기사들은 '59-1번' 대신 '빼기'라고 부른다.

기본요금제 노선이다.

파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선: 화곡역

파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선: 삼산체육관역, 상동역, 부천시청역, 신중동역