MR-73
| |||||
1976년~ | |||||
1976년~2008년 2018년~ | |||||
1986년~ | |||||
제조기간
| |||||
내장재개조
| |||||
운행기간
| 1976년 6월 ~ 현재
| ||||
열차 정보
| |||||
열차 제작기관
| |||||
열차 운영기관
| |||||
소속 노선
| |||||
궤간
| 표준궤 1435mm
고무차륜 | ||||
급전 방식
| |||||
최고속도
| 72.4 km/h (45.0 mph)
| ||||
제어 방식
| |||||
전장
| 16,9 m
| ||||
전폭
| 2.5m
| ||||
차중
| 26.9t
| ||||
문
| 량당 한면에 4개
| ||||
MR-73의 내부모습
|
1976년 도입당시 MR-73
|
1. 개요
2. 특징
- 기존 도입된 MR-63 처럼 파랑 바탕에 하얀 줄무늬 형태의 도색으로 출고되었다.
- 총 9량이 풀편성이며,(3+3+3) 최소 편성단위가 3량이다.
- 2005년 노후된 내장재를 교체하는 공사를 실시하였고 기존 빨간색 바탕이던 내장재가 MR-63과 흡사해졌다.
- 내부에 LED 안내장치가 있다.
- 노랑선 한정으로 탄력배차를 실시중인데, 평시에는 6량 편성, 주말에는 9량편성으로 다닌다.