1. 개요
2. 상세
DRB 50형 증기 기관차의 후속기 및 개량형으로 제작되었으며, 1942년부터 1950년동안 무려 7000대 이상(!!!)[3]의 차량이 생산되었으며, 정규 운행은 1988년(!)까지 계속 하였다.
파일:52_1360_in_Blankenheim_(8671535388).jpg
파일:CSD_555_0301.jpg
파일:Güterzug_in_Mistelbach-LB_-_panoramio.jpg
파일:RZD_TE-3162_steam_locomotive_tourist_train_Moskva_Rizskaya-Posmoskovnaya_2006_(14948669528).jpg
생산국인 독일을 비롯해서 체코, 오스트리아 등의 국가에서 운용하였다. 일부 차량은 제2차 세계 대전 동안 동부전선으로 파견을 나갔다[4] 종전 후 소련 소속이 되었고 소련 붕괴 이후에는 러시아 소속으로 변경되었다.
파일:52_8154_Delitzsch_30.08.08_(2).jpg
파일:Hugh_llewelyn_52_8134_(5888823372).jpg
파일:VSM_52_8139_in_station_Beekbergen_at_Terug_naar_toen_2016.jpg
소폭 개량형으로는 DR Class 52.80이 있는데, 동독측에서 개수한 모델이다.
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생산국인 독일을 비롯해서 체코, 오스트리아 등의 국가에서 운용하였다. 일부 차량은 제2차 세계 대전 동안 동부전선으로 파견을 나갔다[4] 종전 후 소련 소속이 되었고 소련 붕괴 이후에는 러시아 소속으로 변경되었다.
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소폭 개량형으로는 DR Class 52.80이 있는데, 동독측에서 개수한 모델이다.
3. 보존
파일:Bammental_-_DR-Baureihe_52-6106_-_2018-06-24_12-27-20.jpg
파일:52_6666_Schöneweide.jpg
파일:52_7596_im_Bahnhof_Berga-Kelbra_(6).jpg
7000대 이상이 만들어진 만큼 다수의 차량이 보존되어있으며, 개수를 받아 본선에서 주행 가능하거나 동태보존된 기관차도 많은 편이다.
파일:52_6666_Schöneweide.jpg
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7000대 이상이 만들어진 만큼 다수의 차량이 보존되어있으며, 개수를 받아 본선에서 주행 가능하거나 동태보존된 기관차도 많은 편이다.