분류
1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대 (2015~현재)
파일:BYD e버스-7.png
2015년경에 출시되었으며, 국내에서는 이지웰을 통해 e버스-7이라는 이름으로 판매된다. 차량의 좌석 수는 승객용 좌석 14석과 운전석 1석이 존재하고 있으며, 서스펜션은 멀티 리프 스프링 서스펜션 방식이 적용되었다. 브레이크는 ABS가 적용되었으며, 타이어는 215/75 R17.5 형태라고 한다. 차량의 전기 모터는 AC 사의 제품을 사용했으며, 최대 출력 150kW과 최대 토크 550Nm을 낼 수 있다. 배터리는 자사의 제품을 사용했으며, 135kW의 용량이 있다고 한다. 완충 시까지 걸리는 시간은 약 2시간이라고 한다. 차량의 휠베이스는 3,985mm이며, 최대 주행 거리는 200km라고 한다.
한국에서는 제주특별자치도에 위치한 우도에서 마을버스로 사용하고 있으며, 용인시에 위치한 승진여객에서도 출고하여 810-2번에 투입하였다. 아산시설관리공단에서도 마중버스로 투입하였다.
파일:IMG_9960.jpg
싱가포르는 2019년 11월에 BYD C6를 운행한다.
2015년경에 출시되었으며, 국내에서는 이지웰을 통해 e버스-7이라는 이름으로 판매된다. 차량의 좌석 수는 승객용 좌석 14석과 운전석 1석이 존재하고 있으며, 서스펜션은 멀티 리프 스프링 서스펜션 방식이 적용되었다. 브레이크는 ABS가 적용되었으며, 타이어는 215/75 R17.5 형태라고 한다. 차량의 전기 모터는 AC 사의 제품을 사용했으며, 최대 출력 150kW과 최대 토크 550Nm을 낼 수 있다. 배터리는 자사의 제품을 사용했으며, 135kW의 용량이 있다고 한다. 완충 시까지 걸리는 시간은 약 2시간이라고 한다. 차량의 휠베이스는 3,985mm이며, 최대 주행 거리는 200km라고 한다.
한국에서는 제주특별자치도에 위치한 우도에서 마을버스로 사용하고 있으며, 용인시에 위치한 승진여객에서도 출고하여 810-2번에 투입하였다. 아산시설관리공단에서도 마중버스로 투입하였다.
파일:IMG_9960.jpg
싱가포르는 2019년 11월에 BYD C6를 운행한다.