타카오 高雄
| 아타고 愛宕'
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※ 밑줄: 항공모함으로 개장, 기울임: 건조/개장 도중 해체,
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1. 성능 제원
전장
| 278.3m
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전폭
| 31.36 m
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흘수
| 9.74 m
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상비배수량
| 47,500 t
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최대출력
| 150,000 shp
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보일러
| 로호 함본식 중유전소 보일러 14기
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최대속력
| 30 kt
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항속력
| 불명
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무장
| 18인치(457mm) 45구경장 2연장 4기
14cm 50구경 포곽식 단장포 16기 12cm 45구경 연장 고각포 4기 8문 7.5cm 단장포 16기 61cm 어뢰발사관 8문 | |
장갑
| 주장갑대
| 15도 기울기로 330mm
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갑판
| 127mm
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2. 개요
일본 제국 해군의 순양전함 설계안 13호급 순양전함(十三号型巡洋戦艦).
히라가 유즈루 대위에 의해 설계되고 88함대 계획상으로 만들어질 예정이었던 일본의 순양전함으로, 청일 전쟁 이후 일본 해군이 따른 "수적 열세를 질적 우위로 극복한다." 개념에 따라 설계된 마지막 함선이기도 하다. 88함대 계획에서의 구분상으로는 아마기급 순양전함과 함께 순양전함 8척에 포함되지만, 계획상으로는 배수량, 화력, 장갑 두께 등 모든 면에서 88함대 계획함 중 최대규모의 함선이다. 계획상으론 22년도에 13호급을 시작하여 동급 함선인 14, 15, 16호 순양전함 총 4척을 27년도까지 완성하는 것이었으나 1921~22년도에 체결된 워싱턴 해군 군축조약에 의해 계획단계에서 취소된다.
히라가 유즈루 대위에 의해 설계되고 88함대 계획상으로 만들어질 예정이었던 일본의 순양전함으로, 청일 전쟁 이후 일본 해군이 따른 "수적 열세를 질적 우위로 극복한다." 개념에 따라 설계된 마지막 함선이기도 하다. 88함대 계획에서의 구분상으로는 아마기급 순양전함과 함께 순양전함 8척에 포함되지만, 계획상으로는 배수량, 화력, 장갑 두께 등 모든 면에서 88함대 계획함 중 최대규모의 함선이다. 계획상으론 22년도에 13호급을 시작하여 동급 함선인 14, 15, 16호 순양전함 총 4척을 27년도까지 완성하는 것이었으나 1921~22년도에 체결된 워싱턴 해군 군축조약에 의해 계획단계에서 취소된다.