본디 7번의 사방거리(산양리) 단축 노선이었으나, 2011년에 제7보병사단 장병들의 편의를 위해 1차 민통선 검문소를 지나 주파령을 넘어 철원군 원남면 주파리 2차 검문소(출타장병 대기소)까지 운행하게 되었다.

민통선 안 군사지역 깊숙이 들어가는 노선이므로, 민통선 1차 검문소에서 주파령, 주파리 방면 군인이거나 사전 허락을 받은 게 아니라면 여기에서 내려야 한다. 2012년도엔 산양리 이남에서 주파리까지 들어갔다 나오는 것은 가능했으나(당연히 주파리에서 하차 불가), 2017년 1월 즈음 해서 민통선 내 검문 강화로 통과가 불가능해졌다. 주파리는 철원군 유곡리, 정연리, 이길리처럼 민가나 농경지가 있는 곳도 아니고 사방이 불발탄과 지뢰가 있는 곳이기에[5] 민간인 탑승이 더더욱 제한된다. 그래선지 주말을 제외한 평일에는 이용객이 전무하지만 그래도 이쪽 외출/외박/휴가자들에게 있어선 산양리, 화천읍, 화천 터미널을 한번에 갈 수 있는 가뭄의 단비와도 같은 노선이다.[6] 게다가 원대복귀도 겸하게 되어 행여 막차를 놓치게 되면 갈굼을 각오하더라도 일단 소속 부대에 보고를 해 조치를 받아야 한다.

여담으로 폭설, 폭우시 버스가 안전을 이유로 주파령을 넘지 않고 주파령 초입부까지만 운행하기도 하는데, 이 경우 출타자가 있는 부대에선 출타자를 싣고 산양리 혹은 버스가 다니는 곳까지 보내기도 한다. 또한 이 노선의 신설과 위수지역 확대로 인해 상당수의 장병들이 그나마 즐길거리가 풍부한 화천읍으로 가버리는 바람에 산양리 상권은 침체됐다.

화천군 농어촌버스 노선들 중 유일하게 철원군[8]으로 들어간다.