미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스 산하에 있었던 폰티악에서 2005년부터 2010년까지 판매했던 소형차로 GM대우 칼로스/GM대우 젠트라의 배지 엔지니어링 차량이었다.

파일:2005 웨이브.png
GM대우 칼로스의 배지 엔지니어링 차량으로 캐나다 시장에 2005년에 출시되었으며, 스즈키(자동차) 브랜드에서 판매하던 '스즈키 스위프트+'와도 형제차 관계에 있었다. 이후 2007년형 차량이 T250형 GM대우 젠트라의 배지 엔지니어링 차량으로 변경되면서 단종되었다.

파일:폰티악 G3.png
5도어 해치백 사양(GM대우 젠트라 X의 배지 엔지니어링 버전)

2007년에 캐나다에 출시되었으며, 2009년에 '폰티악 G3 웨이브'라는 명칭으로 변경되었으며 마지막 사양인 2010년형은 '폰티악 G3'라는 이름으로 판매되었다. 파워트레인은 1.6L 대우 E-TEC II 엔진이 적용되었다.

2009년 봄에는 미국 시장에서도 5도어 해치백 사양이 출시되었다. 하지만, 같은 해에 제너럴 모터스가 파산했고, 회생하는 과정에서 새턴(자동차)[1],폰티악, 허머 등이 퇴출되면서 2010년형을 끝으로 단종되었다. 참고로, 폰티악 브랜드로 미국에서 생산된 마지막 차량은 폰티악 G6이지만, 미국 시장 배지 엔지니어링 버전으로는 이 차량이 가장 마지막으로 나왔다. 총 6,223대가 생산되었으며, 대한민국 인천광역시 부평구 GM대우 공장에서 생산되어 북미 시장으로 수출하는 방식을 띄고 있었다.

멕시코 시장에서는 세단 사양이 2009년형으로 판매되고 있었지만, 위 사건으로 인해 폰티악 자체가 폐기되면서 단종되었고,오펠 코르사의 배지 엔지니어링 차량인 '쉐보레 코르사'로 대체되었다.

현재까지 등장한 폰티악 웨이브의 광고는 2편으로 되어 있다.


경찰차를 피해 달아나다 숨는 광고