1. 노선 정보
파일:포천시 CI_White.svg 포천시 좌석버스 138-5번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 경기도 포천시 이동면 도평리(도평리터미널)
| 종점
| 경기도 의정부시 의정부동(의정부역.흥선지하차도입구)
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종점행
| 첫차
| 05:00
| 기점행
| 첫차
| 06:30
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막차
| 21:30
| 막차
| 23:10
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배차간격
| 20~30분
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운수사명
| 인가대수
| 10대
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노선
| 도평리 - 이동 - 노곡리 - 수입2리 - 일동버스터미널 - 길명리 - 만세교 - 신포천아파트 - 신북면사무소 - 골든아파트 - 포천시청 - 포천고 - 어룡1~3통 - 자작2통 - 선단1통.대진대학교 - 송우리시외버스터미널 - 소흘읍사무소 - 축석고개 - 의정부성모병원 - 경기지방경찰청제2청사 - 의정부버스터미널 → 의정부중앙역 → 의정부경찰서 → 의정부역, 흥선지하차도입구 → 한화생명 → 시장앞 → 구.터미널 → 의정부시외버스터미널 → 이후 역순
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2. 개요
3. 역사
- 2010년 초에 660번이 폐선되었다. 폐선인가는 138-5번 증차에 쓰였다.
- 2011년 3월 1일에는 660-1번이 의정부로 연장되면서, 138-7번으로 번호변경했다. 그와 동시에 138-8번도 신설.
- 2014년 2월 26일부터 138-6번과 함께 경복대학교 포천캠퍼스를 경유하지 않게 되었다. 관련 게시물
- 2014년 7월 25일에 88번의 변경된 포천시내 구간과 맞바꿔서 '포천축협 - 보건소 - 유한아파트, 극동2차아파트' 구간이 '포천중학교 - 보건소 - 포천시청'으로 변경되었다.
- 2015년 11월 13일에 72-3번이 포천중학교, 포천시보건소를 경유하게 되면서 138-7번은 골든아파트 직진으로 변경되었고, 138-8번은 138-5번으로 흡수되었다.(138-5 증차)
- 2018년 1월 1일 시간표 변경으로 인하여 첫차시간이 늦춰지고 막차시간이 또 단축되었다.
- 2018년 7월 11일에 138-5번은 도평리 막차가 21시에서 21시 20분으로, 의정부역 막차가 22시 40분에서 23시로 늦춰졌다. 138-7번은 도평리 첫차가 5시 50분에서 40분으로, 의정부역 첫차가 7시 20분에서 10분으로, 도평리 막차가 20시 40분에서 21시로, 의정부역 막차가 22시 25분에서 40분으로 조정되었다.
- 2019년 1월 1일에 138-5번이 1대가 늘어 10대로 다니며, 대신 138-7번이 1대가 줄어 2대로 운행한다. 이로 인해 138-7번 도평리 첫차가 5시 40분에서 7시 35분으로, 의정부 첫차가 7시 10분에서 9시 20분으로 늦춰졌다. 막차는 기존과 동일. 관련 게시물
- 근로시간 단축과 길명리 구간의 수요 저조를 이유로 2019년 9월 2일에 138-7번이 폐선되면서, 12번을 신설하여 '도평리 - 포천고(용정산단)' 구간을 대체하며, 138-5번은 길명리 구간을 삭제하고 일동터널 직통으로 변경되었다. 포천시 공지사항 관련 게시물 이와 더불어 첫/막차가 조정되었다. 관련 게시물 138-7번이 폐선되었지만, 138-5번은 증차없이 그대로 10대로 운행한다.
- 도평리 첫차: 변동없음(05:00)
- 의정부 첫차: 06:30 → 06:20
- 도평리 막차: 21:20 → 21:00
- 의정부 막차: 23:00 → 22:40
- 길명리 일대 주민들의 민원으로 인해 2019년 11월 1일에 일동터널 미경유, 길명리 경유로 환원되었다. 포천시 공지사항
4. 특징
- 노선이 서로 통폐합이 되기 전 138-5번과 138-7번의 두 노선이 서로 다르게 경유하는 구간은 이동면~길명리 구간이다.
- 138-5 : 이동~ 노곡리, 수입리 ~일동~ 생이고개 ~길명리
- 138-7 : 이동~ 연곡리, 사직리 ~일동~ 기산교차로 ~길명리
추가로 위에서 언급했듯이 138-7번은 더 이상 포천아트밸리를 경유하지 않는다.
- 한때 138-5번과 138-7번에 현대 에어로 스페이스[8] 차량이 다닌 적이 있었으나, 현재는 3100 유니시티 도입에 따라 다른 차량으로 교체되었다. 이후 138-5, 7의 구형 로얄시티를 대차시키고 직행좌석에 신차를 투입함에 따라서 3100에서 로얄럭셔리가 내려왔다.
- 일반시내버스 요금이 1천원이었던 시절에 이동 ~ 일동 구간 한정으로 이 버스도 지역 주민들에게 요금 부담을 덜어주기 위해 시내버스요금(1천원)만 받은 적이 있었다. 단, 카드가 아닌 현금 한정이었으며 현재는 진행하고 있지 않는다.
- 두 노선 모두 노선이 길다. 특히 138-8번은 경기도 최장거리 일반좌석버스 노선이라는 타이틀을 달고 있었다. 아래는 세 노선의 길이이다. 지금은 노선 변경으로 인해 운행거리가 대폭 단축되어 타이틀은 사라졌다.
- 138-5번: 118.9km[11], 138-7번: 110.6km (없어진 138-8번은 약 127.9km였다.)
- 이동, 일동터미널 일대에서 포천시내로 가는 유일한 노선에 배차간격 또한 일반시내버스는 평균 2시간이 넘는거에 비해 138-5번은 매우 짧은 편이라 이용 수요가 많다. 사실상 일동면, 이동면 일대의 핵심 교통수단.
- 이번에는 10년만에 자체적으로 뉴 슈퍼 에어로시티를 출고하면서 3100, 3200, 3500, 3600에서 쓰던 유니시티가 들어가는 일은 없었다. 그러나 2020년 6월에 차돌리기를 통해 3100번 출신 유니시티가 들어왔다.
4.1. 시간표
2019년 11월 1일 기준이다. 출처-포천시청
5. 연계 철도역
[1] 포천고 - 도평리. 660번은 일동사이판을 경유했으며, 660-1번은 원평마을을 경유했다. 처음에는 포천교통과 영종여객 공동배차였지만, 영종여객에서 선진시내버스가 분리된 후에는 선진시내버스가 단독운행하였다.[2] 구 138-7번에 대해서는 포천 버스 1386 문서를 참조.[3] 구 660번과 660-1번에 대해서는 오른쪽 링크를 참조.(660번, 660-1번. 당시 유명했던 글로벌 900 좌석차량도 있다.)[4] 포천고 - 도평리. 660번은 일동사이판을 경유했으며, 660-1번은 원평마을을 경유했다. 처음에는 포천교통과 영종여객 공동배차였지만, 영종여객에서 선진시내버스가 분리된 후에는 선진시내버스가 단독운행하였다.[5] 구 138-7번에 대해서는 포천 버스 1386 문서를 참조.[6] 구 660번과 660-1번에 대해서는 오른쪽 링크를 참조.(660번, 660-1번. 당시 유명했던 글로벌 900 좌석차량도 있다.)[7] 2005년식으로 3300번 출신이다. 3100번이 신설될 때 차출되었고, 이후 2011~2012년 무렵에 138-5번으로 이동했다.[8] 2005년식으로 3300번 출신이다. 3100번이 신설될 때 차출되었고, 이후 2011~2012년 무렵에 138-5번으로 이동했다.[9] 경복대 포천캠퍼스를 경유했을 때에는 운행거리가 132.2km 정도 나왔으나, 경복대 포천캠퍼스 미경유로 인해 운행거리가 줄어들었다.[10] 경복대 포천캠퍼스를 경유했을 때에는 운행거리가 132.2km 정도 나왔으나, 경복대 포천캠퍼스 미경유로 인해 운행거리가 줄어들었다.[11] 경복대 포천캠퍼스를 경유했을 때에는 운행거리가 132.2km 정도 나왔으나, 경복대 포천캠퍼스 미경유로 인해 운행거리가 줄어들었다.