문서:평양 지하철도 천리마선

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千里馬線 / Chŏllima Line

천리마선
Chŏllima Line
千里馬線
노선 정보
분류
운행계통
기점
종점
역 수
6개
운영기관
파일:DPRK_railway_logo.png
평양지하철도관리국
사용차량
노선 제원
노선연장
20㎞
궤간
1435mm 표준궤
선로구성
사용전류
직류 825V 제3궤조
표정속도
개통일
1973년 9월 6일

1. 개요2. 운행 중인 구간3. 예정 구간
3.1. [[천리마선]] 연장3.2. [[만경대선]] 연장
4. 여담

1. 개요

평양직할시 중구역의 봉화역과 대성구역의 붉은별역을 잇는 평양 지하철 노선. 후에 만경대선이 직결되어있다. 대한민국으로 치면 1호선에 해당된다.

1973년 9월 6일에 봉화-붉은별 구간이 개통되었다. 서울 지하철 1호선보다 빨랐다.[1] 그러나 지금은....

궤간은 1,435mm 표준궤를 쓴다. 방공호로 쓰기위해쓸데없이 깊게 파 놔서 지상에서 승강장까지 내려오는데 시간이 꽤 소요되고 그로 인해 계단대신 상당히 긴 에스컬레이터가 설치되어 있다.

2. 운행 중인 구간

편의상 만경대선의 역도 같이 기재했다.[3]

역명
환승노선
소재지
0.0
紅 星
戰 友
凱 旋
統 一
勝 利
烽 火
榮 光
20.0
復 興

3. 예정 구간

3.1. 천리마선 연장

西 浦

3.2. 만경대선 연장

靑 春
萬 景 臺

4. 여담



[1] 서울 지하철 1호선(지하서울역~지하청량리)은 1974년 8월 15일.[2] 봉화역 이후의 역, 즉 영광역부흥역은 만경대선 소속이다.[3] 봉화역 이후의 역, 즉 영광역부흥역은 만경대선 소속이다.[4] 간접환승[5] 간접환승[6] 간접환승[7] 간접환승[8] 간접환승[9] 간접환승[10] 간접환승[11] 간접환승