알파리움 조감도
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명칭
| 판교 알파리움
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영문 명칭
| Pangyo Alpharium
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종류
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입주
| 2015년 11월
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동수
| 5개동 (1단지)
5개동 (2단지) |
층수
| 지하 2층 ~ 지상 19층 (1단지)
지하 2층 ~ 지상 20층 (2단지) |
세대수
| 417세대 (1단지)
514세대 (2단지) |
면적
| 123㎡, 124㎡, 140㎡, 156㎡, 163㎡, 165㎡, 180㎡, 262㎡ (1단지)
124㎡, 139㎡, 163㎡, 164㎡, 165㎡, 180㎡, 262㎡ (2단지) |
시공사
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주차대수
| 740대 (세대당 1.77대) (1단지)
910대 (세대당 1.77대) (2단지) |
1. 개요
2. 역사
3. 특징 및 시설
3.1. 단지 공원
1단지와 2단지의 단지 내 공원은 분류되어 있다. 1단지와 2단지 각각 그네, 미끄럼틀, 모래사장등을 포함한 놀이터, 배드민턴 코트, 중앙 분수, 폭포 등으로 구성되어 있다.
그리고 단지 내 조경은 준수한 편이며 아파트가 오래되지 않아 나무들이 다 작고 어린 편에 속한다. 바닥은 보도블럭으로 마감되어 있다.
2단지의 단지 내 공원은 라 스트리트의 뒷편이라 에어컨 실외기가 공원 쪽으로 향하고 있다. 아파트에선 흉물스러운 광경을 차단하기 위해 나무를 심어놨지만, 입주민들의 불만은 계속되었다.
그리고 단지 내 조경은 준수한 편이며 아파트가 오래되지 않아 나무들이 다 작고 어린 편에 속한다. 바닥은 보도블럭으로 마감되어 있다.
2단지의 단지 내 공원은 라 스트리트의 뒷편이라 에어컨 실외기가 공원 쪽으로 향하고 있다. 아파트에선 흉물스러운 광경을 차단하기 위해 나무를 심어놨지만, 입주민들의 불만은 계속되었다.
4. 주변 환경
4.1. 교통
파일:SinbundangLine_icon.svg 신분당선 및 파일:GyeonggangLine_icon.svg 경강선 판교역이 바로 동쪽에 있는 역세권이다. 현재 신분당선 강남-신사 구간이 2022년 개통 예정이고 신사-용산 구간이 착공 예정이며, 경강선의 월곶판교선 구간 역시 2021년 착공 예정인지라, 앞으로 동서남북으로 뻗어나가기 좋게 철도교통이 더 편리해질 것으로 예상된다.
버스교통의 경우 양호한 수준. 판교역 서편은 판교역 동편에 비해 상대적으로 노선이 적다.[2] 하지만 판교역 서편 정류장에서 260미터가량 걸어 판교역 동편 정류장으로 가면 다수의 노선이 지나다녀 굉장히 편리하다. 성남시 내 타 지역이나 광주시, 용인시, 수원시, 안양시 및 서울역, 여의도, 강남역, 잠실역 등으로 가기 편하다.
도로교통도 편리한데, 2단지 바로 남쪽의 서현로를 타고 판교IC를 통해 경부고속도로 진입이 가능하다. 대신 출퇴근 시간 교통체증도 있는데다가, 소음 및 매연도 있어 아파트 남쪽 서현로 쪽에는 벽을 설치해놓았다.
버스교통의 경우 양호한 수준. 판교역 서편은 판교역 동편에 비해 상대적으로 노선이 적다.[2] 하지만 판교역 서편 정류장에서 260미터가량 걸어 판교역 동편 정류장으로 가면 다수의 노선이 지나다녀 굉장히 편리하다. 성남시 내 타 지역이나 광주시, 용인시, 수원시, 안양시 및 서울역, 여의도, 강남역, 잠실역 등으로 가기 편하다.
도로교통도 편리한데, 2단지 바로 남쪽의 서현로를 타고 판교IC를 통해 경부고속도로 진입이 가능하다. 대신 출퇴근 시간 교통체증도 있는데다가, 소음 및 매연도 있어 아파트 남쪽 서현로 쪽에는 벽을 설치해놓았다.