1. 노선 정보
파일:파주시 CI_White.svg 파주시 맞춤형버스 313번
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평일ㆍ주말에 운행
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기점
| 경기도 파주시 광탄면 신산리(신산3리)
| 종점
| 경기도 고양시 덕양구 원흥동(원흥역)
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종점행
| 첫차
| 08:35
| 기점행
| 첫차
| 09:40
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막차
| 22:10
| 막차
| 23:20
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운수사명
| 배차간격
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노선
| 신산3리 - 광탄삼거리 - 광탄시장 - 마장리 - 영장삼거리 - 보광사 - 벽제묘지 - 서울시립승화원 - 호반9단지 - 원흥역
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파일:파주시 CI_White.svg 파주시 맞춤형버스 313-1번
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평일ㆍ주말에 운행
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기점
| 경기도 파주시 광탄면 신산리(신산3리)
| 종점
| 경기도 고양시 덕양구 원흥동(원흥역)
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종점행
| 첫차
| 07:15
| 기점행
| 첫차
| 08:25
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막차
| 18:00
| 막차
| 19:00
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운수사명
| 배차간격
| 1일 5회
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노선
| 신산3리 - 광탄삼거리 - 광탄시장 - 마장리 - 영장삼거리 - 기산리 - 마장호수 흔들다리 - 기산리 - 보광사 - 벽제묘지 - 서울시립승화원 - 호반9단지 - 원흥역
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2. 개요
3. 역사
- 서현운수(지금의 서울여객)에서 기존에 운행하던 333번을 대체노선도 없이 단축하려 시도했다. 이에 반발한 주민들이 민원을 제기하고 파주시에서 보조금을 더 지원하는 걸로 일단 무마되었지만, 언제 또 단축을 요청할지 몰라 따복버스 신설이 절실하게 되었다.
- 이에 파주시에는 기존 333번과 비슷한 노선을 구상해 맞춤형(당시 따복)버스 운송사업자를 2018년 3월 20일부터 4월 2일까지 모집하였다. 관련 게시물
- 운행업체가 신일여객으로 확정되었고, 2018년 4월 23일에 개통되었다. 인가대수는 3대지만, 차량과 기사가 부족해 1대, 313-1번만 5회 운행한다. 5월 중으로 원래 인가대로 운행할 것으로 알려졌으나 증차 소식은 아직 없다.
- 2018년 8월 6일부터 목암초.중교 ~ 고양동시장 구간 대신 호국로를 이용해 바로 응달촌으로 가게 되었다.
4. 특징
- 광탄면 일대에 333번만 책임지던 마장, 영장리 주민들의 고양동 방면 이동이 한결 수월해질 것으로 보인다.
- 333번만 경유하는 '신촌교회묘지입구(창만사거리 까지는 061번도 운행 중) - 샘골' 구간은 경유하지 않는다. 37번과 같은 경로인 심궁로를 통해 마장리로 간다.
- 기존 333번과 달리 구파발이 아닌 원흥역에서 회차한다.
- 313번은 출퇴근을 위한 노선으로 기산리, 마장호수를 경유하지 않고 바로 보광사 쪽으로 간다. 313-1번은 이후 기산리, 마장호수를 경유하여 간다. 이 구간은 양 방향 차량이 정차하므로 행선지 확인이 필요하다.
- 평일에는 313-1번이 마장호수 출렁다리로 가는 유일한 방법이다. 3호선 원흥역에 내려 313-1번으로 갈아타면 마장호수 출렁다리로 갈 수 있으나(약 40분 소요), 주말에는 운정역에서 운행횟수가 더 많은 파주 버스 7500(2층버스)을 타는 것을 추천한다. 기산2리마을회관에 내려도 되지만 조금 걸어야 한다.
4.1. 시간표
횟수
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1
| 07:15
| 08:25
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2
| 09:35
| 10:50
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3
| 12:20
| 13:40
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4
| 15:30
| 16:40
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5
| 18:00
| 19:00
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