1. 개요
일본의 알프스
키타알프스 관광을 위해 타테야마쿠로베 관광을 비롯한 여러 회사가 협업하여 운영하는 교통로이자 산악 관광 루트를 말한다. 1971년에 개통되었다.
타테야마 케이블카 - 타테야마 고원 버스 - 타테야마쿠로베관광 무궤조전차선 - 타테야마 로프웨이 - 쿠로베 케이블카 - 칸덴 터널 전기버스의 순서로 구성되어 있다.
설벽은 4~6월만(공식사이트에는 7월에도 볼 수 있다고 한다.) 절정을 유지하기에 여행할때 고려해야 한다. 4월 중순부터 보통 개장하는데 4월달에도 눈이 자주 오기 때문에 통행이 안되는 경우가 있다. 6월로 넘어가면 온도가 많이 올라가 설벽이 낮아져서 감흥이 덜하다. 그래서 보통 추천되는 시기는 5월 중순.
설벽이 알펜루트의 상징처럼 유명하지만, 설벽을 포기한다면 타 계절도 보기에 좋다. 눈이 걷히는 여름에는 푸르르고 웅장한 산세와 눈밑에 가려져있던 푸른 호수들이 드러나고, 가을에는 단풍이 무척 아름다워 관광객이 많이 찾는다. 구로베 댐의 모습도 장관.
키타알프스 관광을 위해 타테야마쿠로베 관광을 비롯한 여러 회사가 협업하여 운영하는 교통로이자 산악 관광 루트를 말한다. 1971년에 개통되었다.
타테야마 케이블카 - 타테야마 고원 버스 - 타테야마쿠로베관광 무궤조전차선 - 타테야마 로프웨이 - 쿠로베 케이블카 - 칸덴 터널 전기버스의 순서로 구성되어 있다.
설벽은 4~6월만(공식사이트에는 7월에도 볼 수 있다고 한다.) 절정을 유지하기에 여행할때 고려해야 한다. 4월 중순부터 보통 개장하는데 4월달에도 눈이 자주 오기 때문에 통행이 안되는 경우가 있다. 6월로 넘어가면 온도가 많이 올라가 설벽이 낮아져서 감흥이 덜하다. 그래서 보통 추천되는 시기는 5월 중순.
설벽이 알펜루트의 상징처럼 유명하지만, 설벽을 포기한다면 타 계절도 보기에 좋다. 눈이 걷히는 여름에는 푸르르고 웅장한 산세와 눈밑에 가려져있던 푸른 호수들이 드러나고, 가을에는 단풍이 무척 아름다워 관광객이 많이 찾는다. 구로베 댐의 모습도 장관.
2. 노선
일본치고는 한국인이 적게 방문하는 곳이라 정보가 부족한 편이다. 일단 아래 교통에 도착하면 선택지가 없이 전후로만 이동할 수 있으니 그리 어렵지는 않다.
아래 표의 순방향인 도야마시에서 접근하는 것이 일반적이나, 역방향인 나가노시가 큰 도시기에 이 쪽방향으로도 비교적 많은 사람들이 찾는다. 아래의 역 중 무로도와 다이칸보 역이 하이라이트. 무로도에는 앞서 설명한 설벽이, 다이칸보에서는 이름처럼(대관봉) 구로베 댐을 내려다 볼 수 있다.
아래 표의 순방향인 도야마시에서 접근하는 것이 일반적이나, 역방향인 나가노시가 큰 도시기에 이 쪽방향으로도 비교적 많은 사람들이 찾는다. 아래의 역 중 무로도와 다이칸보 역이 하이라이트. 무로도에는 앞서 설명한 설벽이, 다이칸보에서는 이름처럼(대관봉) 구로베 댐을 내려다 볼 수 있다.
타테야마 쿠로베 알펜 루트
| |||||
노선
| 역명
| km
| 해발고도(m)
| 승강장
| 환승노선
|
↑
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타테야마
立山 | 0.0
| 475
| 상대식
| ||
비조다이라
美女平 | 1.3
| 977
| 2면 1선
| ||
부나자카
ブナ坂 | -
| -
| -
| ||
타키미다이
滝見台 | -
| -
| -
| ||
카미노코다이라
上ノ小平 | -
| -
| -
| ||
코보
弘法 | -
| -
| -
| ||
오이와케
追分 | -
| -
| -
| ||
미다가하라
弥陀ヶ原 | 16.3
| 1930
| -
| ||
미마츠
美松 | -
| -
| -
| ||
텐구구치
天狗口 | -
| -
| -
| ||
텐구다이라
天狗平 | -
| 2300
| -
| ||
무로도
室堂 | 24.3
| 2450
| 단선
| ||
다이칸보
大観峰 | 28.0
| 2316
| 단선
| ||
쿠로베다이라
黒部平 | 29.7
| 1828
| 2면 1선
| ||
쿠로베코
黒部湖 | 30.5
| 1455
| 2면 1선
| ||
도보 | |||||
쿠로베댐
黒部ダム | 31.1
| 1470
| 단선
| ||
오기자와
扇沢 | 37.2
| 1433
| 단선
| ||
↓
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