JR 니시니혼의 일반철도
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4.3 km | 타케후
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5.2 km | ||
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4.3 km | 타케후
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5.2 km | ||
시종착
| 에치젠타케후
(F00) | →
0.6 km | ||
武生駅 / Takefu Station
越前武生駅 / Echizen-Takefu Station
역정보
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영어표기
| Takefu
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한글표기
| 타케후
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소재지
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개업일
| 1896년 7월 15일
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역정보
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영어표기
| Echizen-Takefu
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한글표기
| 에치젠타케후
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역번호
| F00
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소재지
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개업일
| 1923년 2월 23일
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파일:external/upload.wikimedia.org/800px-Takefu_Station_exterior_200507.jpg
타케후역
파일:external/upload.wikimedia.org/Echizen-Takefu_Station001.jpg
에치젠타케후역
1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 니시니혼 타케후역
총 플랫폼 2면 3선의 지상역. 1번 승강장은 개찰구를 통해 나오면 바로 있으며, 2,3번 승강장은 1번 승강장과 구름다리로 연결되어있는 섬식 승강장이다. 3번 승강장 안쪽에 측선이 있으며, 제설 차량 유치에 사용되고있다.
역사는 콘크리트 건물이며 후쿠이 지역 철도부에서 관리하는 직영역이다. 2010년 여름 무렵부터 장애인 편의관련 공사가 진행되어 2010년 12월 중순에 엘리베이터가 있는 구름다리가 준공되었으며, 이로 인해 2011년 1월 중순 기존의 구름다리는 사용이 중지되어 같은 해 8월 철거가 완료되었다.
역사는 콘크리트 건물이며 후쿠이 지역 철도부에서 관리하는 직영역이다. 2010년 여름 무렵부터 장애인 편의관련 공사가 진행되어 2010년 12월 중순에 엘리베이터가 있는 구름다리가 준공되었으며, 이로 인해 2011년 1월 중순 기존의 구름다리는 사용이 중지되어 같은 해 8월 철거가 완료되었다.
플랫폼
| 노선
| 방향
| 목적지
| 비고
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1
| ■ 호쿠리쿠 본선
| 하행
| 하행 열차 중, 대피 열차와 당역 시발 열차는 2번 승강장을 사용
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2·3
| 상행
| 2번 승강장은 대피 열차만 사용중
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2.2. 후쿠이 철도 에치젠타케후역
총 플랫폼 2면 3선의 지상역이다.