1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대(2020~현재)
파일:쿠프라 포멘토 후면.png
차량의 후면부
브랜드 최초의 쿠페형 SUV로 홍보되고 있으며, 원래는 2020년 제네바 모터쇼에서 최초로 공개될 예정이었으나, 코로나 19로 인해 취소되면서 같은 해 3월에 공개되었다. 차량의 디자인은 2019년 같은 모텨쇼에서 나온 컨셉트카를 기반으로 하였다. 생산은 스페인 마트로렐 지역의 세아트 공장에서 이루어진다. 차량의 디자인은 2세대 르노삼성 SM7 등을 맡았던 '알레한드로 메소네로-로마누스' 전 르노삼성 디자인총괄이 맡았다고 한다.[1]
플랫폼은 폭스바겐 MQB 에보 플랫폼이 탑재되었다. 파워트레인은 242마력의 1.4L TSI I4 엔진이 탑재되면서 13kWh의 배터리가 혼합된 PHEV 사양과 VZ[2] 사양2.0L TSI I4 엔진이 탑재되는 가솔린 사양이 있으며, 306마력의 최고 출력을 낸다. PHEV 사양에서 전기 모터만을 이용해 주행할 경우, 50km 정도 달릴 수 있다. 모든 파워트레인에는 7단 DSG가 탑재된다.
전륜구동 및 4륜구동 타입이 존재하는 차량으로, 전장은 4,450mm, 전폭은 1,839mm, 전고는 1,511mm, 휠베이스는 2,631mm이다.
차량의 이름은 스페인 마요르카 섬의 반도의 이름에서 따온 것이다.
차량의 후면부
브랜드 최초의 쿠페형 SUV로 홍보되고 있으며, 원래는 2020년 제네바 모터쇼에서 최초로 공개될 예정이었으나, 코로나 19로 인해 취소되면서 같은 해 3월에 공개되었다. 차량의 디자인은 2019년 같은 모텨쇼에서 나온 컨셉트카를 기반으로 하였다. 생산은 스페인 마트로렐 지역의 세아트 공장에서 이루어진다. 차량의 디자인은 2세대 르노삼성 SM7 등을 맡았던 '알레한드로 메소네로-로마누스' 전 르노삼성 디자인총괄이 맡았다고 한다.[1]
플랫폼은 폭스바겐 MQB 에보 플랫폼이 탑재되었다. 파워트레인은 242마력의 1.4L TSI I4 엔진이 탑재되면서 13kWh의 배터리가 혼합된 PHEV 사양과 VZ[2] 사양2.0L TSI I4 엔진이 탑재되는 가솔린 사양이 있으며, 306마력의 최고 출력을 낸다. PHEV 사양에서 전기 모터만을 이용해 주행할 경우, 50km 정도 달릴 수 있다. 모든 파워트레인에는 7단 DSG가 탑재된다.
전륜구동 및 4륜구동 타입이 존재하는 차량으로, 전장은 4,450mm, 전폭은 1,839mm, 전고는 1,511mm, 휠베이스는 2,631mm이다.
차량의 이름은 스페인 마요르카 섬의 반도의 이름에서 따온 것이다.