춘천시 시내버스 문서에도 적혀 있지만, 춘천시에는 시내버스가 적자를 이유로 운행을 기피하는 지역이 상당히 많다. 이로 인한 불편을 해소하고자 전세버스에 한정면허를 주는 형태로 2017년 10월 23일부터 12월 31일까지 시범운행을 했다. 춘천시 공지사항

2017년 11월경에 1번의 기종점이 서로 바뀌었고, 운행횟수도 2.5회에서 3회로 조정되었다.

2017년 12월 8일에 이용객저조로 5번이 폐선되었다.

2017년 12월에 2번이 운휴에 들어갔으며, 그대로 폐선되었다.

2018년 1월 1일에 4번이 운휴에 들어갔으며, 그대로 폐선되었다.

2019년 2월 28일에 1번이 폐선되었다.

2019년 6월 11일에 3번이 폐선되어 모든 노선이 폐선되었다. 춘천시 공지사항

전세버스에 한정면허를 부여해서 운행했다. 마을버스 운행시간 외에는 전세버스 영업을 할 수 있었으나, 빡빡한 코스 때문에 전세버스로 운행하는 모습은 보기 힘들었다.

두 노선 모두 온의사거리 주변(시외버스터미널 or 남춘천역)을 지났다.

2번은 시내와 청평사를 빨리 잇기 위한 목적이 강해 춘천역에서 한샘고까지 무정차로 운행했으며, 승객이 있을 때만 터널로 가지 않고 배후령에 올라갔다. 또한 똑같이 청평사로 가는 18-1번과 마찬가지로, 동절기에는 운행하지 않았다.

3번의 경우 상걸리와 가락재를 지나 홍천군 화촌면 풍천리(덕밭재)까지 운행했다. 풍천리 지역은 과거에는 춘천에 속했던 지역이다. 이 버스는 알파카월드를 연결하는 셔틀버스 역할도 하고 있다.[8]

요금은 성인, 청소년, 어린이 모두 1,000원이었다. 현금으로만 가능했으며, 교통카드는 사용할 수 없었다.

5번이 있을 땐 가평에서 춘천까지 시내버스 연계가 수월해졌으나 수요가 없다시피하여 조기에 폐선되었다. 현재는 가평에서 33-9번을 타고 구.경강역(편의점 앞에서 유턴한다.)에 내린 다음 맞은편 정류장에서 86번을 타면 춘천으로 갈 수 있다. 이는 가평방향도 동일. 다만, 구.경강역 정류장은 방하리 방향만 경유하므로, 방하리에서는 33-9번을 타고 가평역으로 가서 경춘선 전철을 이용하자.[10] 이로써, 방하리에 춘천시내버스가 다니지 않는 이유가 확고해졌다.

수도권 전철 경춘선: 춘천역, 남춘천역, 강촌역, 백양리역, 굴봉산역

일반 철도역: 춘천역, 남춘천역(이하 ITX-청춘)