2019년 개편 이전에 운행했던 7번에 대한 내용은 춘천 버스 7(폐선) 문서를 참고해 주세요
2019년 개편 이전 50번으로 다니던 모습. 2012년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상 차량.[1] | 개편 직후 07번. 2010년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상 차량이다. |
1. 노선 정보[편집]
파일:춘천시 CI_White.svg 춘천시 시내지선버스 7번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 강원도 춘천시 후평동(후평동종점) | 종점 | 강원도 춘천시 남산면 강촌리(구곡폭포종점) | ||
종점 방향 | 첫차 | 05:50 | 기점 방향 | 첫차 | 08:05 |
막차 | 19:00 | 막차 | 20:05 | ||
배차간격 | 1일 9.5회 | ||||
운수회사 | 인가대수 | 2대 | |||
노선 | |||||
1.1. 통학 노선[편집]
파일:춘천시 CI_White.svg 춘천시 시내지선버스 7-S번 | |||||
기점 | 강원도 춘천시 남산면 강촌리(구곡폭포종점) | 종점 | 강원도 춘천시 동면 만천리(춘천여고) | ||
종점 방향 | 첫차 | 06:55 | 기점 방향 | 첫차 | - |
막차 | 06:55 | 막차 | - | ||
운수사명 | 배차간격 | 1일 1회 | |||
노선 | |||||
2. 개요[편집]
춘천시민버스에서 운행하는 시내지선버스 노선.
3. 역사[편집]
- 경춘선 전철이 개통하면서, 2010년 12월 20일에 구.강촌역 대신 새 역사를 경유하도록 변경되었다.
- 의암댐 인근 피암터널 공사로 인해 2016년 5월 1일부터 12월까지 송암스포츠타운입구와 의암댐 대신 팔미1리(팔미교차로)와 의암리입구를 경유했다.
- 2018년 12월 1일에 1회(후평동 0930 / 구곡폭포 1020) 감회되어 1일 9회 운행으로 줄었다.
- 2019년 11월 15일 개편 때 50-1번과 통합 배차로 변경되었고, 번호도 07번으로 변경되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 변경 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다. 이 때는 창촌농공단지 경유 시간대가 삭제된 상태였다.
- 2020년 1월 1일에 노선번호가 앞자리 0을 뺀 7번으로 노선번호가 변경되었으며, 하사관주택, 호반요양병원 경유 시간대가 7-1번으로 분리되었다. 동시에 다시 개편 이전처럼 후평동에서 아침 7시 정각에 출발하는 차량은 창촌농공단지를 경유하는 것으로 변경되었다.
4. 특징[편집]
- 춘천 시내에서 의암댐, 삼악산, 강촌, 구곡폭포를 잇는 노선이다.
- 등교 시간대 통학용으로 운행되는 타임이 있는데, 동부시장과 육림고개 대신 인근에 봉의고와 유봉여고가 있는 한림대 앞을 경유하며, 후평동종점에서 종착하지 않고 장학리, 강원중고교를 지나 만천리 춘천여고에서 종착한다.
- 후평동에서 오전 7시에 출발하는 차량은 창촌농공단지에 들어갔다 나온다.
4.1. 시간표[편집]
2019년 개편 이전 50번 시간표는 이 문서의 29번째 리비전 참고.
횟수 | 후평동 | 구곡폭포 | |||||||
1 | 05:50 | 06:55 7-S | |||||||
2 | 07:00 창촌농공단지 07:50 | 08:05 | |||||||
3 | 09:00 | 09:55 | |||||||
4 | 10:00 | 11:05 | |||||||
5 | 12:00 | 13:05 | |||||||
6 | 13:00 | 14:05 | |||||||
7 | 15:00 | 16:05 | |||||||
8 | 16:00 | 17:05 | |||||||
9 | 18:00 | 19:05 | |||||||
10 | 19:00 | 20:05 | |||||||
5. 연계 철도역[편집]
- 일반 철도역: 남춘천역(ITX-청춘)[A], 강촌역(ITX-청춘)
