문서:춘천 버스 53, 53-1

역사 raw
대문 랜덤 문서 최근 토론
분류



파일:춘천53.jpg
53번.

파일:춘천53-1.png
53-1번. 현재는 두 차량 모두 폐차 말소되었다.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

춘천시 시내일반버스 53번
기점
강원도 홍천군 서면(두미리종점)
종점
강원도 춘천시 후평1동(후평동종점)
종점행
첫차
10:00
기점행
첫차
-
막차
10:00
막차
-
배차간격
1일 1회
노선
두미리종점 → 개야리 → 한덕리 → 모곡 → 한서상회 → 충의대교 → 남면사무소 → 발산2리 → 후동리 → 소주고개 → 창촌3리입구 → 창촌삼거리 → 남산면사무소 → 강촌역 → 삼악산 → 의암댐 → 송암스포츠타운입구 → 칠전대우아파트 → 춘천시외버스터미널 → KBS → 약사아파트 → 중앙로 → 팔호광장 → 한국전력 → 후평동종점

춘천시 시내일반버스 53-1번
기점
강원도 춘천시 후평1동(후평동종점)
종점
강원도 홍천군 서면(두미리종점)
종점행
첫차
16:45
기점행
첫차
-
막차
16:45
막차
-
배차간격
1일 1회
노선
53번과 역순으로 운행.

2. 개요

과거 운행했던 춘천시 시내버스 노선 중 하나.

3. 역사

  • 2009년 3월 26일부터 남면 한덕리에 새로 시내버스가 들어가게 되면서, 인근에 있던 홍천군 모곡리의 주민들도 이곳까지 버스 노선을 연장해 달라고 요구하였다.


  • 의암댐 인근 피암터널 공사로 인해 2016년 5월 1일부터 12월까지 송암스포츠타운입구와 대원사 대신 현 5번처럼 팔미1리와 의암리입구를 경유했다.

  • 2019년 11월 15일 개편 때 폐선되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 시행될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다. 대체 노선으로 남면2번이 신설되었다.

4. 특징

  • 각각 편도노선으로 운행했다. 8시 45분에 후평동에서 출발한 2번이 두미리에 도착하여 53번으로 교체한 후 한덕리와 모곡 방면으로 운행했으며, 16시 45분에 53-1번이 후평동에서 출발하여 모곡, 한덕리를 경유한 후 두미리에 도착하여 2번으로 교체하고 팔봉산 방면으로 운행했다.

  • 53-1번에서 '-1' 이 붙은 것은 아마 한덕리 구간에서 운행 방향 혼동을 방지하기 위해서가 아니었을까 싶다.

  • 다른 50번대 노선들과는 달리 유일하게 홍천 지역을 경유했다.

4.1. 시간표

춘천 버스 두미리 방면(1, 2, 3, 53, 53-1번) 운행시간표
2019년 8월 1일 기준 / 출처
횟수
번호
후평동 출발
→ 팔봉산 →
(산수리)
→ 한덕리 →
번호
→ 두미리 →
→ 팔봉산 →
(산수리)
1
-
-
-
-
1
06:30
팔봉산 경유
2
2
06:35
산수리 경유
-
2
07:50
산수리 경유
3
1
07:05
팔봉산 경유
-
3
08:40
산수리 경유
4
2
08:45
팔봉산 경유
경유
53
10:00
한덕리 10:10
모곡 경유
5
1
09:15
팔봉산 경유
-
1
10:30
팔봉산 경유
6
3
10:40
팔봉산 경유
-
2
12:10
팔봉산 경유
7
1
11:45
산수리 경유
-
1
13:10
산수리 경유
8
2
12:30
팔봉산 경유
14:00
2
14:20
한덕리 경유
팔봉산 경유
9
3
13:45
팔봉산 경유
-
3
15:15
팔봉산 경유
10
1
14:45
산수리 경유
-
1
16:10
팔봉산 경유
11
2
15:45
팔봉산 경유
-
2
17:10
산수리 경유
12
53-1
16:45
모곡 경유
18:10
2
18:30
한덕리 경유
팔봉산 경유
13
2
17:45
산수리 경유
-
1
19:10
팔봉산 경유
14
1
20:05
팔봉산 경유
-
1
21:10
팔봉산 경유

5. 연계 철도역