||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> 지석역 ||
다국어 표기
| ||
Jiseok
| ||
支石
| ||
支石
| ||
[ruby(支石, ruby=チソク)]
| ||
주소
| ||
운영 기관
| ||
개업일
| ||
2013년 4월 26일
| ||
역사 구조
| ||
지상 3층
| ||
승강장 구조
| ||
2면 2선식 승강장
| ||
1. 개요
2. 역 정보
파일:지석역.jpg
용인 경전철 지석역사. 크게 보기
이 역은 강남대역에서 지석역으로 오는 구간에서 북쪽 동백지구 방향으로 꺾어지는데 정작 보존된 고인돌터와 고인돌 버스 정류장은 용인 시가지방향으로 꺾어지는 방향에 존재한다.
용인 경전철 지석역사. 크게 보기
이 역은 강남대역에서 지석역으로 오는 구간에서 북쪽 동백지구 방향으로 꺾어지는데 정작 보존된 고인돌터와 고인돌 버스 정류장은 용인 시가지방향으로 꺾어지는 방향에 존재한다.
2.1. 승강장
파일:attachment/Jiseoky.jpg
스크린도어 설치 전 수도권 전철 용인 경전철 승강장 크게 보기
파일:attachment/Jiseoki.jpg
역안내도 크게 보기
역안내도에는 1번, 2번 출구만 그려져 있는데, 실제로는 역사(驛舍) 뒤편에도 출구가 있어서 4번 출구까지 있다.(...) 공식 홈페이지의 각 역 안내 페이지 중 지석역 페이지를 보면, 역안내도는 2번 출구까지만 그려져 있으나그리다가 말았나? 주변안내도는 제대로 4번 출구까지 그려져 있음을 확인할 수 있다.
또한 3번, 4번 출구 사이에는 바로 옆에 위치한 아파트 단지와 연결되는 연결통로도 있는데, 이 통로는 "5번 출구"라고 명명되어 있지 않다.
그래서 네이버 지도, 카카오맵 같은 인터넷 지도라던지, 경전철 역 안내도만 보면 해당 아파트 단지로 접근하려면 3번, 4번 출구로 나간 뒤에 아파트 단지 쪽으로 올라가야 할 거라고 짐작하기 쉽다.
물론 그렇게 짐작하고 왔더라도 3번, 4번 출구 사이에 아파트 단지 쪽으로 향하는 연결통로가 있다는 것이 눈에 띌 테니 상관없기는 하지만...
스크린도어 설치 전 수도권 전철 용인 경전철 승강장 크게 보기
파일:attachment/Jiseoki.jpg
역안내도 크게 보기
역안내도에는 1번, 2번 출구만 그려져 있는데, 실제로는 역사(驛舍) 뒤편에도 출구가 있어서 4번 출구까지 있다.(...) 공식 홈페이지의 각 역 안내 페이지 중 지석역 페이지를 보면, 역안내도는 2번 출구까지만 그려져 있으나
또한 3번, 4번 출구 사이에는 바로 옆에 위치한 아파트 단지와 연결되는 연결통로도 있는데, 이 통로는 "5번 출구"라고 명명되어 있지 않다.
그래서 네이버 지도, 카카오맵 같은 인터넷 지도라던지, 경전철 역 안내도만 보면 해당 아파트 단지로 접근하려면 3번, 4번 출구로 나간 뒤에 아파트 단지 쪽으로 올라가야 할 거라고 짐작하기 쉽다.
물론 그렇게 짐작하고 왔더라도 3번, 4번 출구 사이에 아파트 단지 쪽으로 향하는 연결통로가 있다는 것이 눈에 띌 테니 상관없기는 하지만...
2021년 2월 스크린도어 설치가 완료되어 가동중이다.
3. 역명 유래
4. 역 주변 정보
5. 버스 환승
- 용인 버스 66-4: 에버랜드 - 동백 - 지석역 - 팔달문 - 수원역
- 용인 버스 5000: 명지대학교 자연캠퍼스 - 동백 - 지석역 - 광화문역 - 서울역
- 용인 버스 5003: 명지대학교 자연캠퍼스 - 동백 - 지석역 - 강남역 - 양재역
- 기타: 용인 버스 810-1(기흥구청-동백)
6. 일평균 이용객
지석역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
2013년
| 2014년
| 2015년
| 2016년
| 2017년
| 2018년
| 2019년
|
미집계
| 1,367명
| 1,477명
| 1,586명
| 1,806명
| ||
- 출처: 국토교통부 철도통계
- 사실상 마을 전철 수준의 역으로, 역과 연결된 그대가크레던스 아파트, 인근의 갈천마을, 지석초등학교를 제외하면 역세권이 전무하거나 있더라도 강남마을 7/8단지처럼 버스가 훨씬 강세를 보인다. 용인 경전철 13위로 최하위권이며 인근에 개발 가능성도 거의 없기에 수요가 유지되는 데 그칠 것으로 보인다.
- 역이 위치한 상하동 지역은 버스 이용률이 높다. 이유는 여러 곳으로 떨어진 아파트단지 때문이며, 이 역을 지나는 연계 버스 또한 적고, 있더라도 대부분 기흥역으로 향하기 때문에 지역 주민들 입장에서는 기흥역까지 이어주는 버스 대신 굳이 경전철을 이용할 필요가 없다.