분류
1. 개요
부산광역시 - 김해시 - 밀양시 - 청도군 - (경산시) - 대구광역시 - 칠곡군 - (구미시) - 군위군 - 의성군 - 안동시 - 예천군 - 영주시 - 단양군 - 제천시 - 원주시 - 횡성군 - 홍천군 - 춘천시를 지난다.
춘천 분기점에서 서울양양고속도로, 신평 분기점에서 광주원주고속도로, 만종 분기점에서 영동고속도로, 제천 분기점에서 평택제천고속도로, 안동 분기점에서 당진영덕고속도로, 군위 분기점에서 상주영천고속도로, 금호 분기점에서 경부고속도로 및 중부내륙고속도로지선[1], 도동JC에서 새만금포항고속도로, 동대구 분기점에서 다시 경부고속도로[2], 대동 분기점에서 중앙고속도로지선, 대감 분기점에서 부산외곽순환고속도로, 대저 분기점에서 남해고속도로와 접속한다. 이후 대구외곽순환고속도로, 함양울산고속도로가 완전 개통되면 각각 읍내 분기점, 밀양 분기점을 통해 접속할 예정이다.
춘천 분기점에서 서울양양고속도로, 신평 분기점에서 광주원주고속도로, 만종 분기점에서 영동고속도로, 제천 분기점에서 평택제천고속도로, 안동 분기점에서 당진영덕고속도로, 군위 분기점에서 상주영천고속도로, 금호 분기점에서 경부고속도로 및 중부내륙고속도로지선[1], 도동JC에서 새만금포항고속도로, 동대구 분기점에서 다시 경부고속도로[2], 대동 분기점에서 중앙고속도로지선, 대감 분기점에서 부산외곽순환고속도로, 대저 분기점에서 남해고속도로와 접속한다. 이후 대구외곽순환고속도로, 함양울산고속도로가 완전 개통되면 각각 읍내 분기점, 밀양 분기점을 통해 접속할 예정이다.
2. 나들목, 분기점, 요금소 정보
소재지
| 번호
| 이름
| 접속
노선 | 비고
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관문대로 직결
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1
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2
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2-1
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2-2
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TG | |||||
2-3
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3
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4
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5
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6
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7
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7-1
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SA | 양방향
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8
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9
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10
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11
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12
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13
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14
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15
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공사중
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SA | 양방향
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16
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17
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17-1
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18
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SA | 양방향
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19
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20
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21
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SA | 양방향
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22
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23
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24
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SA | 양방향[16]
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25
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26
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SA | 양방향
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27
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28
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28-1
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SA | 양방향[18]
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29
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30
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SA | 양방향
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31
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32
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32-1
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33
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SA | 양방향
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34
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35
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SA | 춘천방향
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36
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SA | 양방향
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TG | |||||
37
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[1] 개요에서도 언급하였듯이 금호 분기점에서 직결된 형태이기 때문에 부산 방향으로 가는 차들이 별도의 진출차로 이용없이 그대로 직진하면 중부내륙고속도로 창원 방향으로 진입이 가능하다.[2] 금호 분기점 - 동대구 분기점 구간은 경부고속도로와 중첩된다.[3] 나들목 겸용 분기점[4] 나들목 겸용 분기점[5] 춘천방향 진출입만 가능[6] 춘천방향 진출입만 가능[7] 대동 요금소 북쪽으로 춘천 방향 진출입, 남쪽으로 부산 방향 진출입[8] 대동 요금소 북쪽으로 춘천 방향 진출입, 남쪽으로 부산 방향 진출입[9] 중앙고속도로 부산방향에서 부산외곽순환고속도로 진입 통제 계획[10] 중앙고속도로 부산방향에서 부산외곽순환고속도로 진입 통제 계획[11] 민자구간 시종점. 춘천 방향↔김해JC방향은 통행 불가[12] 민자구간 시종점. 춘천 방향↔김해JC방향은 통행 불가[13] 민자구간 시종점[14] 민자구간 시종점[15] 간이 휴게소[16] 간이 휴게소[17] 간이 휴게소[18] 간이 휴게소[19] 광주방향 진출입만 가능[20] 광주방향 진출입만 가능