1. 제원
무게
| 40.0톤
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길이
| 전체 길이 9.77m / 차체 길이 5.99m
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너비
| 3.14m
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높이
| 2.72m
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승무원
| 차장, 포수, 조종수
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장갑 두께
| 45 ~ 90mm
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주무장
| ???
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부무장
| |
엔진
| MTU MB 837 8기통 수냉식 다중연료 디젤엔진, 출력 500마력
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톤당마력
| 1?.? hp/tonne
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서스펜션
| 토션 바
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작전행동반경
| ? km
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최고속도
| 노상 50.0 km/h , 야지 28.0 km/h
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2. 설명
파일:dbindienpanzer1954.jpg
1947년 영국으로부터 독립한 인도 정부가 추진한 중형전차 개발사업에 입찰한 포르셰, 다임러-벤츠, 잔라드파브릭 프리드리히스하펜 AG등을 중심으로 한 여러 회사의 합작 시제품 설계안으로 알려져 있으나 대부분이 소스가 적다.
해당 전차는 인도 육군에서 패튼 계열 전차를 공여받은 파키스탄과의 국경분쟁에 사용될 예정이었으며 포르셰를 포함한 여러 회사가 54년부터 55년까지 설계안을 만들었으나 포탑과 차체등 상당 부분을 주조로 제작해야 했기 때문에 생산설비가 부족한 인도측에서 난색을 표해 탈락되었다고 알려졌는데 독일에서 조차도 별다른 자료가 없는 관계로 대부 진위 여부는 알수없다
1947년 영국으로부터 독립한 인도 정부가 추진한 중형전차 개발사업에 입찰한 포르셰, 다임러-벤츠, 잔라드파브릭 프리드리히스하펜 AG등을 중심으로 한 여러 회사의 합작 시제품 설계안으로 알려져 있으나 대부분이 소스가 적다.
해당 전차는 인도 육군에서 패튼 계열 전차를 공여받은 파키스탄과의 국경분쟁에 사용될 예정이었으며 포르셰를 포함한 여러 회사가 54년부터 55년까지 설계안을 만들었으나 포탑과 차체등 상당 부분을 주조로 제작해야 했기 때문에 생산설비가 부족한 인도측에서 난색을 표해 탈락되었다고 알려졌는데 독일에서 조차도 별다른 자료가 없는 관계로 대부 진위 여부는 알수없다