본래는 호계운수에서 운행하던 노선으로, 당시에는 관악타운~범계역~평촌학원가~호계현대아파트까지만 운행하였다.

이후 오전동에 한진아파트, 대명아파트 등이 입주하면서 2005년에 현재와 같은 노선으로 연장되었으며, 동시에 운행 회사가 의왕운수로 변경되었다.

2009년경에는 백운여객과 함께 삼영운수에 인수되었으나, 몇 년 지나지 않아 성남시의 마을버스 회사인 서현교통에 재 매각되었다. 여담으로, 삼영운수의 계열하에 있던 동안 백운여객의 차량들은 삼영운수 고천차고지에서 주박하기도 했다.

2010년에 지선으로 오전동 신미주아파트까지 운행하는 03-1번을 분리신설했으나, 서현교통 인수 후 안내문도 없이 폐선되었다. 어차피 모락산현대아파트~신미주아파트구간은 수요가 거의 없어 예견된 일이었다.

범계역 정류장 혼잡 완화를 위해 2016년 2월 3일에 정류장 위치가 변경되었다. 관악타운 방향의 경우 목련선경아파트 정류장에 정차하고, 의왕방향의 경우 범계역 4-1번출구, 중앙차로 정류장에 정차한다.

처음이자 마지막 정류장인 모락산현대아파트 정류장도 정차위치 변천이 있다. 초기~2010년대 초반까지는 경기중앙교회 앞 삼거리 언저리에 그냥 봉으로 표시만 하고 거기에서 정차했지만, 2012년에 해당 위치에 정식 정류장이 생겼고, 2015년에는 위치가 차고지 바로 앞으로 바뀌었다.

의왕, 안양지역에서 빗자루질로는 제일가는 마을버스이다.

1일 운행횟수가 200회가 넘어간다. 주말에는 30회 가량 줄어들지만 타 노선들에 비해 자주 다닌다. 참고로 경기도 마을버스중 가장 수요가 많은 안양 버스 5-1번의 경우 평일 6~8분, 주말 8~10분간격으로 다닌다.

범계역 중앙정류소에서 신호마다 1대씩 들어오는 것을 볼 수 있다.타 노선 이용객들이 부러워한다고 한다 본래는 배차간격이 짧지 않았던(약 12분) 노선이었지만 언젠가부터 증차되더니 현재의 모습이 되었다.

1-1번, 52-1번 등 모락로를 지나는 시내버스 노선보다 요금도 저렴한 데다가, 배차간격도 좋아 수요가 항상 많다. 특히 학생들 수요가 상당하여, 평촌 학원가를 출발하는 시점에서는 학원 수업을 마치고 귀가하는 학생들로 문 앞까지 꽉꽉 채워서 가는 장면을 자주 목격할 수 있다.[2]

안양 버스 5-2번과 노선이 90% 겹치는데도 불구하고 수요가 넘쳐난다. 그럴수밖에 없는게 안양 버스 5-2번 1대 기다리는 시간에 03번은 기본 2대가 지나간다.

수요가 매우 많은 노선인지라 NH에도 꽉꽉채워다닌다. 막차도 범계역에서 꽉꽉채워간다.

범계역에서 학원가까지도 사람들로 북적인다. 안양 버스 10-2와 다니는데도 저런다. 이상한게 사람들이 10-2번, 03번이 동시에 도착하면 대부분 03번을 탄다. 학원가 가는 사람은 안양 버스 10-2를 타도 되지만 그 사이에 고등학교 3개, 중학교도 3개 지나간다. 학원가를 지나는 특성상 이럴 수 밖에 없다.

배차간격 관리가 잘 안되는 노선이다. 가구단지구간 불법주정차와 신호연동문제 때문에 차들이 줄줄이 붙어가거나 띄엄띄엄 다니는 경우가 많다. 2~3대씩 붙어다니는 경우가 많으니 이용시 참고해야 한다.

의왕시 마을버스지만 안양 면허 차량이 일부 있다. 삼영운수 계열사였던 당시의 흔적. 8056호와 8058호 총 2대가 안양시 면허다.

일부 차량은 배차간격을 맞추기 위해 모락로로 우회 운행한다.03번 급행버스

동절기 폭설시 호성초 앞 언덕길이 매우 가파르기 때문에 가구단지를 경유하지 않고 모락로로 우회운행 한다.근데 2018년 12월 13일 화요일 아침에는 폭설이었는데 괜히 가구단지 경유하다가 호성초 앞 언덕길을 못올라가 불편을 겪었다

52번과 마찬가지로 가구단지길을 경유하는데, 길이 매우 좁아서 빠져나가는데만 시간을 많이 잡아먹는다. 2000년대 후반까지만 해도 사람이 없다 싶으면 가구단지 구간을 건너뛰고 차고지에서 바로 LG아파트로 (혹은 역순) 가던 경우도 볼 수 있었으나 2010년대 들어선 많이 사라진 듯.

과거에는 모든 차량이 에어로타운이었으나 현재는 NEW BS090과 그린시티로 운행하고 있다. 문제는 차급이 커지면서 가구단지길 통과 중에 다른 03번 버스나 52번을 마주쳤을 때 통과하기가 힘들어졌다. 빠져 나오다가 접촉사고 나기 십상이다.

서류상으로는 관악타운이 종점이지만 실질적인 종점은 관악타운정문이다. 막차의 경우 관악타운정문(다음정류소인 관악부영아파트에서 하차할 승객이 있으면 관악부영아파트에서 출발)에서 23시 40분에 출발한다.

승무사원 식사 및 차량 충전 문제로 인해 일부 시간대에는 배차간격이 2배 벌어진다.

범계역에서 오전동 방향으로 가장 늦은시간까지 운행하는 노선이다.(5-2번의 경우 막차가 목련선경아파트를 23시 40분 이전에 통과한다.)

백운여객 차량이 소수 존재하나, 평상 시에는 운행하지 않고 출퇴근 시간에만 운행하는 것으로 보인다.[4]

본래 버스티브이 안내방송을 썼으나, 일자 미상으로 차내 안내방송이 이비카드로 변경되었다.

수도권 전철 4호선: 범계역