간현 행 차량.
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도계-삼산 행 차량.
| 신평-간현 행 차량.
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1. 노선 정보
파일:원주시 배경 제거.png 원주시 시내버스 52번
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기점
| 강원도 원주시 관설동(관설동종점)
| 종점
| 강원도 원주시 지정면 간현리(레일파크)
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종점행
| 첫차
| 10:10
| 기점행
| 첫차
| 06:40
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막차
| 19:30
| 막차
| 21:00
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배차간격
| 1일 3.5회
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노선
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파일:원주시 배경 제거.png 원주시 시내버스 52-1번
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기점
| 강원도 원주시 관설동(관설동종점)
| 종점
| 강원도 원주시 지정면 가곡리(기업사거리)
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종점행
| 첫차
| 06:05 / 06:20
| 기점행
| 첫차
| 07:25 / 07:40
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막차
| 20:25 / 20:40
| 막차
| 21:40 / 22:00
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배차간격
| 1일 15/25회
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 원주여고가 현재 위치로 이전하면서 2013년 7월 29일에 원주여고 경유로 변경되었다. 관련 게시물
- 2014년 3월에 동부순환로 경유에서 건강보험심사평가원 경유로 노선이 변경되었다.
- 2017년 11월 1일에 시간표가 조정되었다. 관련 게시물
- 도계 행: 관설동에서 21시 50분에 출발하는 편도 노선(기업도시 경유)이 간현으로 단축되면서 1일 2.5회에서 2회로 감회.
- 간현 행: 관설동에서 5시 45분에 출발하던 것이 간현까지 공차회송으로 단축. 도계까지 가던 막차가 간현으로 단축(기업도시 경유도 폐지)되면서 1일 9회는 그대로나 관설동 첫차가 5시 45분에서 7시 25분으로, 간현 첫차가 6시 30분에서 6시 40분으로, 관설동 막차가 20시 35분에서 21시 50분으로, 간현 막차가 21시 40분에서 21시 35분으로 조정.
- 2017년 12월 22일에 일부 시간대가 조정되었다. 원주시 공지사항
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- 도계 행: 관설동 첫차를 제외하곤 전부 동화역 경유로 변경되었으며, 관설동 막차가 15시 30분에서 15시 35분으로 조정.
- 간현 행: 동화역 경유 시간대가 1회(관설동 20:40) 늘어났으며, 간현 막차가 21시 35분에서 21시 40분으로 조정.
- 도계 행: 관설동 첫차를 제외하곤 전부 동화역 경유로 변경되었으며, 관설동 막차가 15시 30분에서 15시 35분으로 조정.
- 2019년 1월 1일에 일부 시간대가 조정되었다. 원주시 공지사항
[세부내용 펼치기 / 접기]
- 도계 행: 도계 첫차가 7시에서 7시 5분으로, 관설동 막차가 15시 35분에서 15시 30분으로, 도계 막차가 17시 5분에서 16시 55분으로 조정.
- 간현 행: 관설동 첫차가 7시 25분에서 7시 30분으로, 관설동 막차가 21시 50분에서 21시 30분으로, 간현 막차가 21시 40분에서 21시 45분으로 조정.
- 도계 행: 도계 첫차가 7시에서 7시 5분으로, 관설동 막차가 15시 35분에서 15시 30분으로, 도계 막차가 17시 5분에서 16시 55분으로 조정.
- 2019년 5월 7일에 일부 시간대가 조정되었고 기업도시 구간이 의료기기종합지원센터 대신 롯데캐슬2차, 이지더원1차 경유로 변경되었다. 원주시 공지사항
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- 도계 행: 도계 첫차가 7시 5분에서 7시로, 관설동 막차가 15시 30분에서 15시 25분으로 조정.
- 간현 행: 간현 막차가 21시 45분에서 21시 50분으로 조정되었고, 이 시간대도 기업도시를 경유하는 걸로 변경.
- 도계 행: 도계 첫차가 7시 5분에서 7시로, 관설동 막차가 15시 30분에서 15시 25분으로 조정.
- 2019년 7월 15일에 시간표가 개정되었다. 원주시 공지사항
[세부내용 펼치기 / 접기]
- 도계 행: 관설동 막차가 15시 25분에서 15시 20분으로 조정.
- 간현 행: 관설동 첫차가 7시 30분에서 7시 25분으로, 간현 첫차가 6시 40분에서 6시 30분으로, 간현 막차가 21시 50분에서 21시 45분으로 조정. 기업도시 행도 대부분 운행시간이 조정되었다.
- 도계 행: 관설동 막차가 15시 25분에서 15시 20분으로 조정.
- 2020년 8월 1일에 더 이상 혁신도시를 경유하지 않고 여타 50번대 노선들처럼 단관택지를 경유하도록 변경되었다.
-
[세부내용 펼치기 / 접기]
- 도계 행 : 관설동 막차가 15시 15분에서 15시 05분으로 조정.
- 간현 행 : 간현 첫차가 6시 30분에서 6시 40분으로 조정. 간현발 신평경유 버스는 모두 출발시각이 10분씩 늦춰졌다.
- 도계 행 : 관설동 막차가 15시 15분에서 15시 05분으로 조정.
- 2020년 12월 20일에 시간표가 개정되었다.
- 2021년 1월 5일에 서원주역을 경유하도록 변경되었다.
- 2021년 1월 7일에 기존 52번 노선에서 서원주역을 경유하지 않고 기업도시만 가는 52-1번 노선이 분리되어 신설되었다.
4. 특징
4.1. 52번
- 만종역에는 들어가지 않고, 서원주역에는 들어간다.
- 경로상으로 기업도시로(10025,10026)의 버스정류장을 2번 지나가게 되는데 한 번씩만 정차한다. 따라서 혼동될 일은 없다.
4.2. 52-1번
- 기업도시 주민의 편의성을 위해 2021년 1월 7일에 신설되었다.
- 52번과 다르게 옛원주역을 경유하지 않고 원주보건소로 바로 간다.
4.3. 시간표
원주 버스 52번 운행시간표
2021년 1월 11일 기준 | |||||||||
횟수
| 관설동
| 간현
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1
| -
| 06:40
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2
| 10:10
| 11:50
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3
| 13:50
| 15:30
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4
| 19:30
| 21:00
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4.3.1. 2021년 1월 10일 이전 시간표
기업도시 시각은 이지더원 1차 기준이며, 정해진 시각까지 기다리지 않고 대략적인 통과시각이다. 간현에서 바로 기업도시로 오면 20분, 동화역을 경유하고 오면 25분 정도 소요되었다.
원주 버스 52번 운행시간표
2020년 12월 20일 기준 | |||||||||
횟수
| 관설동
| → 경유지 →
| 간현
| → 경유지 →
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1
| -
| 06:40
| 기업도시 07:00
| ||||||
2
| 11:10
| 기업도시, 간현
도계, 삼산, 판대 | 13:20
| 기업도시 13:40
| |||||
3
| 15:50
| 기업도시, 간현
도계, 삼산, 판대 | 18:10
| 기업도시 18:30
| |||||
4
| 19:40
| 기업도시
| 운행종료
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태창운수의 일부 휴업 이후 시간표. 전 차량 신평을 경유했다.
횟수
| 관설동
| → 경유지 →
| 종점
| → 경유지 →
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1
| -
| 간현 06:40
| 기업도시 07:00
| ||||||
2
| 05:50
| 기업도시 미경유, 간현
| 도계 07:00
| 간현, 동화역, 기업도시 07:40
| |||||
3
| 07:30
| 기업도시, 동화역
| 간현 09:05
| 기업도시 09:25
| |||||
4
| 09:10
| 신평, 기업도시, 동화역
| 간현 11:00
| 기업도시 11:20, 신평
| |||||
5
| 10:00
| 기업도시
| 간현 11:35
| 동화역, 기업도시 12:00
| |||||
6
| 10:50
| 기업도시
| 간현 12:20
| 기업도시 12:40
| |||||
7
| 11:15
| 기업도시
| 간현 12:50
| 기업도시 13:10
| |||||
8
| 11:45
| 기업도시
| 간현 13:20
| 동화역, 기업도시 13:05
| |||||
9
| 12:45
| 기업도시
| 간현 14:20
| 기업도시 14:40
| |||||
10
| 14:10
| 신평, 기업도시
| 간현 15:50
| 동화역, 기업도시 16:15, 신평
| |||||
11
| 15:15
| 기업도시, 간현
도계, 삼산, 판대 | 간현 17:30
| 동화역, 기업도시 17:55
| |||||
12
| 17:10
| 신평, 기업도시
| 간현 18:55
| 기업도시 19:15, 신평
| |||||
13
| 19:40
| 기업도시, 동화역
| 간현 21:05
| 기업도시 21:25
| |||||
14
| 20:25
| 기업도시, 동화역
| 간현
| 운행종료
| |||||
15
| 21:30
| 기업도시
| 간현
| 운행종료
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정상 운행 당시 시간표.
5. 연계 철도역
[1] 원주시 변경 내역에는 도계행 노선이 폐선되고 신평 경유 간현 노선이 도계까지 연장된 것으로 나와있다.[2] 원주시 변경 내역에는 도계행 노선이 폐선되고 신평 경유 간현 노선이 도계까지 연장된 것으로 나와있다.[3] 처음 신설할 때는 경유했으나, 이후 한 달만에 경유하지 않는 것으로 변경되었다.[4] 처음 신설할 때는 경유했으나, 이후 한 달만에 경유하지 않는 것으로 변경되었다.[5] 대보아파트 하차[6] 여객영업 당시 역 앞에서 승하차 가능한 버스였으며, 간현역 폐업 당시 대체 교통수단을 이 노선으로 안내했다.[7] 대보아파트 하차[8] 여객영업 당시 역 앞에서 승하차 가능한 버스였으며, 간현역 폐업 당시 대체 교통수단을 이 노선으로 안내했다.