1. 개요
파일:용인시정비전(흰색).gif 용인시 마을버스 88A번
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기점
| 경기도 용인시 수지구 성복동(성복역.데이파크)
| 종점
| 경기도 용인시 수지구 성복동(성복역.데이파크)
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종점행
| 첫차
| 06:10
| 기점행
| 첫차
| -
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막차
| 00:10
| 막차
| -
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배차간격
| 40분
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운수사명
| 인가대수
| 1대
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노선
| 성복역.데이파크 → LG빌리지2차.강남아파트 → LG빌리지1차 → LG3차아파트 → LG빌리지6차 → 수지자이아파트 → 힐스테이트2차 → 경남아너스빌 → 성복자이2차아파트 → 성복아이파크 → 성복고 → 신봉동일하이빌3.4단지 → 진성프라자 → 신봉센트레빌1단지 → 현대빌리지.광교산자이 → LG자이2차아파트 → 신일초등학교 → LG자이1차.5차후문 → 신봉사거리 → 신리초교 → 서홍마을.효성화운트빌.우남아파트 → 수지이마트 → 태영.대우아파트 → 성복역.데이파크
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파일:용인시정비전(흰색).gif 용인시 마을버스 88B번
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기점
| 경기도 용인시 수지구 성복동(태영아파트)
| 종점
| 경기도 용인시 수지구 성복동(태영아파트)
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종점행
| 첫차
| 06:10
| 기점행
| 첫차
| -
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막차
| 00:10
| 막차
| -
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배차간격
| 40분
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운수사명
| 인가대수
| 1대
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노선
| 88A와 역순이나, 기점이 태영아파트로 다름[2]
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파일:용인시정비전(흰색).gif 용인시 마을버스 88C번
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기점
| 경기도 용인시 수지구 성복동(성복역.데이파크)
| 종점
| 경기도 용인시 수지구 신봉동(신봉동일하이빌3.4단지)
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종점행
| 첫차
| 06:10
| 기점행
| 첫차
| -
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막차
| 00:10
| 막차
| -
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배차간격
| 40분
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운수사명
| 인가대수
| 1대
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노선
| 성복역.데이파크 → LG빌리지2차.강남아파트 → LG빌리지1차 → LG3차아파트 → LG빌리지6차 → 수지자이아파트 → 힐스테이트2차 → 경남아너스빌 → 성복자이2차아파트 → 성복아이파크 → 성복고 → 신봉중고등학교.봉동일하이빌4단지 → 신봉센트레빌6차 → 신봉센트리빌5단지 → 진성프라자 → 신봉동일하이빌3.4단지 → 성복고 → 성복아이파크 → 성복자이2차아파트 → 경남아너스빌 → 힐스테이트2차 → 수지자이아파트 → LG빌리지6차 → LG3차아파트 → LG빌리지1차 → LG빌리지2차.강남아파트 → 성복역.데이파크
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2. 개요
3. 역사
- 신봉동에 들어오던 노선들이 성복역을 경유하지 않아 불편이 있었고, 성복동과 신봉동을 한번에 오가는 노선이 없어 이를 해결하기 위해 2016년 6월 1일에 15-3번 버스와 함께 신설되었다.
- 2019년 2월부터 88C번이 신설되었는데, 이 노선은 성복동에서 딱 신봉고등학교까지 운행하는 듯 하다. 즉, 88번의 노선을 반만 잘라다가 운행하는 걸로 생각하면 될 듯 하다.
4. 특징
- 성복역을 기점으로 순환하는 노선이며, 시계 방향이 A번, 반시계 방향이 B번, 그리고 반만 운행하는 노선이 C이다. 차량에는 그냥 88번이라고만 적혀 있다.
- 노선별로 1대씩 40분 간격으로 운행하고 있다. 시간표를 익혀두면 좋다. 시간표는 차량 안에 부착되어 있으니 확인하자.
- A번(성복역 → 성복동 → 신봉동 → 성복역)과 B번(태영아파트 → 신봉동 → 성복동 → 성복역 → 태영아파트)은 수성교통과 상현운수가 두 달씩 방향을 번갈아며 운행한다. C번은 A번의 노선을 따라가는 걸로 보인다.
- 두 회사 모두 자일대우상용차 레스타로 운행한다. 타 노선에서 가지고 온 것이 아닌 신차다.
- 성복고등학교 학생들 중 특히 성복동 거주 학생들에게는 크게 도움이 되는 노선이다. 기존 노선들은 서수지IC입구사거리에서 직진하기 때문에 성복아이파크 정류장에서 승하차를 해야 했고, 그로 인해 학교에서 조금 걸어 가야 했다. 하지만 이 노선이 생기면서 교문 바로 앞에서 버스를 타고 내릴 수 있게 되었다.
물론 버스를 잡기만 한다면 말이다.풍덕천동으로 나갈 때에도 신봉고등학교와 하교시간이 겹치지 않는 날은 혼잡한 15번 대신 88번을 타고 신봉고 앞이나 신봉사거리 정류장에서 15번 버스나 15-2번 버스를 이용하면 환승한다는 점만 제외한다면 편하게 갈 수 있다. 그러나, 신봉동 거주 학생들에게는 15번 버스의 백업 형태로 생각되는 듯 하다.
5. 연계 철도역
[1] 88번 개통 당시는 두 노선의 기점 모두 성복역이였으나, 어느 순간부터 회차 대기를 태영아파트 정류장에서 진행한다. 즉, 88A의 노선을 역순으로 생각하고, 맨 앞의 성복역.데이파크를 제거하고, 맨 뒤에 태영.대우아파트를 추가하면 완벽하게 88B의 노선이 된다.[2] 88번 개통 당시는 두 노선의 기점 모두 성복역이였으나, 어느 순간부터 회차 대기를 태영아파트 정류장에서 진행한다. 즉, 88A의 노선을 역순으로 생각하고, 맨 앞의 성복역.데이파크를 제거하고, 맨 뒤에 태영.대우아파트를 추가하면 완벽하게 88B의 노선이 된다.