인접한 폐역
(와다미사키선) | 효고 -
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[ruby(和田岬, ruby=わだみさき)]駅
Wadamisaki Station
Wadamisaki Station
시종착
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주소
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와다미야도리4초메 1
和田宮通四丁目1 | |||||
카미쇼도리2초메
上庄通二丁目 | |||||
역 운영기관
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개업일
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노선거리표
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산요 본선 지선 (와다미사키선)
와다미사키 | 종점
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파일:JR_Wadamisaki_ent.jpg
JR 역 입구 | 파일:Sub_Wadamisaki_ent.png
지하철 2번 출입구 |
파일:JR_Wadamisaki-pf.png
JR 승강장 | 파일:Sub_Wadamisaki-pf.png
지하철 승강장 |
1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 니시니혼
단선 승강장을 갖춘 지상역으로, 고베역이 관리하는 무인역이며 표 판매기마저 없다. 예전엔 역사가 있었지만 2009년에 철거해 버리면서 아예 개집표기까지 없애버려서 효고역에 도착하면 표를 사고 개표하는 방식이다. 그나마 있던 승객도 카이간선이 개통되면서 그쪽으로 승객이 빠져나가서 많이 줄었다.
카이간선 개통 뒤로는 아예 낮 시간대엔 운행하지 않으며, 평일에 17번, 토요일엔 그거에서 또 감편돼서 12번, 일/공휴일엔 하루에 딱 두 번 열차가 들어온다. (시간표 확인하기) 그래도 통근수요때문에 역 자체가 없어질 일은 별로 없어 보인다.
카이간선 개통 뒤로는 아예 낮 시간대엔 운행하지 않으며, 평일에 17번, 토요일엔 그거에서 또 감편돼서 12번, 일/공휴일엔 하루에 딱 두 번 열차가 들어온다. (시간표 확인하기) 그래도 통근수요때문에 역 자체가 없어질 일은 별로 없어 보인다.
효고 ↑
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乗
| ㅣ
|
종착역
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2.2. 고베 시영 지하철
섬식 승강장을 갖춘 지하역이며 개찰구는 지하 1층, 승강장은 지하 2층이다.
1
| 상행
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2
| 하행
|
3. 일평균 승차량
1998년
| 1999년
| 2000년
| 2001년
| 2002년
| 2003년
| 2004년
| 2005년
| 2006년
| 2007년
|
8,211명
| 7,907명
| 7,683명
| 6,734명
| 6,016명
| 5,396명
| 5,011명
| 4,794명
| 4,624명
| 4,806명
|
2008년
| 2009년
| 2010년
| 2011년
| 2012년
| 2013년
| 2014년
| 2015년
| 2016년
| 2017년
|
5,110명
| 5,298명
| 5,396명
| 5,518명
| 5,373명
| 5,158명
| 4,864명
| 4,830명
| 4,823명
| 4,886명
|
2001년
| 2002년
| 2003년
| 2004년
| 2005년
| 2006년
| 2007년
| 2008년
| 2009년
| 2010년
|
7,205명
| 6,318명
| 7,153명
| 7,104명
| 7,039명
| 7,343명
| 7,614명
| 8,365명
| 9,662명
| 9,991명
|
2011년
| 2012년
| 2013년
| 2014년
| 2015년
| 2016년
| 2017년
| 2018년
| ||
9,960명
| 9,951명
| 9,595명
| 9,782명
| 10,042명
| 10,447명
| 10,618명
| 10,833명
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