서울 지하철 7호선 706번.

서울 지하철 7호선의 광역전철 구간인 도봉산옥정선(도봉산포천선의 포천구간을 건설할 때 같이 지어지는 역이다. 2026~2028년[3]에 개통할 예정이다.) 양주포천선과 도봉산옥정선이 이원화되어 도봉산포천선이 되었지만, 고읍역까지는 2025년 개통으로 알려져있고 옥정중앙역~포천역은 2028년 개통으로 공구가 다르고 합쳐지기 전까지는 도봉산옥정선 2028년 완공이후에는 도봉산포천선이다.

대한민국 정부의 3차 신도시 선정 후 교통체증을 앓는 2차 신도시 주민들을 위해 예비타당성 조사 면제를 받고 지어진다. 양주시에는 7호선은 고읍에 1개, 옥정에 1개역이 각각 들어온다. 옥정중앙역의 위치는 중심상업 두 블록과 e편한세상 1차, 푸르지오가 만나는 교차로지점이며, 출입구는 U-city방면으로도 생길 가능성이 높다.

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건설 계획에 의하면 지하 2층의 상대식 승강장으로 건설될 예정이다.

우선 역 자체는 푸르지오, 이편한세상 1차와 중심상가 부지 2곳 사이에 위치하므로 그 주변에 출구가 생길 것이다

양주신도시 옥정지구 중심에 위치할 예정이다. 여담으로 중심상가에 위치한 파리바게트의 점포 이름이 옥정역점이다. 상가 편의성이 좋게 상업부지 한가운데에 만들면 좋겠으나, 지하주차장 등 여러 문제로 인해 사이드 쪽에 짓게 될 가능성이 높다. 550m 근처에 경기교통공사 사옥이 위치해 있다.

서울교통공사는 도봉산포천선의 운영을 맡을 생각이 없다고 하며, 옥정중앙역 이후로는 4량 셔틀운영과 평면 환승을 할 것을 요구하고 있어, 실현된다면 이 역이 7호선과 직결되는 도봉산옥정선과 옥정포천선 셔틀 전동차간 환승역이 될 수도 있다.