1. 개요
2. 구조
일산 방향 진출, 판교 방향 진입만 가능하다.[1]
2.1. 김포방향
- 진출 가능 : 진출 불가
- 진입 가능 : 김포한강로 개화 방면 한정
2.2. 양주방향
3. 역사
4. 특징
수도권제1순환고속도로와 김포한강로가 직접적으로 연결되지 않아 발생하는 불편함을 덜기 위해 건설 계획중인 나들목이다.[2] 타당성 평가 결과 비용 대비 편익 비율(B/C)이 1.03으로 경제적 타당성이 있는 것으로 나와 설계에 들어갔다.[3]
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