전라남도 여수시 소라면 덕양교차로와 순천시 덕연동 팔마오거리를 잇는 길이 약 18.1km, 왕복 4~6차로의 도로이다. 도로명은 여수와 순천에서 한 글자씩 딴 것이다.

엑스포대로가 생기기 전에는 17번 국도로 지정되어 있었다. 국도 시절에는 여수와 타지를 연결하는 거의 유일한 육상교통로로 기능했다.[1] 2012년에는 여순로를 대체할 준 고속도로 스펙의 엑스포대로가 여순로 옆에 나란히 놓임으로써 여수~순천 간 교통이 상당히 나아졌다. 이때 여순로는 17번 국도 타이틀을 엑스포대로에 내주게 된다.

이어서 2013년에는 여수산단을 지나 광양항으로 가는 이순신대교가, 2020년에는 여수반도 서남쪽 끝 화양면에서 여자만 바다를 가로질러 팔영산으로 가는 77번 국도 여수~고흥 연륙연도교 구간이 각각 개통되었다. 덕분에 이제는 순천을 거치지 않고도 광양이나 고흥 같은 이웃 시군으로 빠져나갈 수 있게 되었다.

엑스포대로. 전 구간을 대체할 수 있다. 왕복 4차로이고, 선형도 더 좋다. 게다가 거리도 짧으며 자동차전용도로인지라 달리기가 더 좋고 교통량도 더 적다. 실제로 순천가는데 15분도 안 걸린다.

그 외에도 2012년 이전에 순천가는 길목 중 하나였던 863번 지방도가 있긴 한데, 사실상 마을길에 왕복 2차로라서 추천하지 않는다. 월전사거리에서 만난다.

여수↔율촌으로 다니는 여수 30번대 버스, 순천↔율촌으로 다니는 일부 순천 버스, 그리고 여수 - 순천 간 버스가 이 길을 지나간다. 율촌면내에 들어가기 때문에 조화교차로 ~ 호두삼거리에는 버스가 안 다닌다.

예전에는 여수와 광양을 잇는 이순신대교와 자동차전용도로인 엑스포대로가 개통되기 전이었기 때문에 사실상 여수에서 타지로 드나드는 유일한 도로였다고 해도 과언이 아니었다. 여수의 인구도 꽤 되기에 도로상태가 불량한데도 차량이 많았으나, 상술한 도로들이 2012년에[6] 개통되면서 교통량이 확 줄었다.

원래 팔마오거리는 팔마사거리였다. 이는 백강로→여순로로 연향고가도로가 있었으나 노후화와 수요 감소 등의 이유로 철거되고 가산터널을 뚫려 가산로가 생기면서 오거리가 된 것이다. 그리고 추석연휴 때 여순로, 남승룡로, 백강로 3개 도로가 팔마오거리에서 심하게 막혔었다.