차량이 3량으로 예정되어 있으므로 차량사업소의 규모가 크지는 않을 듯하다.

2016년 7월 4일 관보에 기재된 사상하단선 건설사업 사업계획승인 고시인 국토교통부고시 2016-425호에 의하면 해당 차량기지의 면적은 51,224㎡라고 한다.

고려개발이 기타계약을 체결해 현재 차량기지를 건설하고 있다. 2020년 6월 30일 기준으로 토목공사 공정률은 8.34%로, 계획 8.97% 대비 공사가 93% 공사가 진행되었으며, 현재 본선 및 환기구 시설물 점검 및 계측공사가 이루어지고 있다. # 참조.[3]

2019년 2월에 해당 공사구간을 건설하던 도중에 산사태가 일어나서 사상하단선의 모든 공사구간의 공사가 중단됐었다가 재개됐지만 이 구간은 공사재개 소식이 없다가 2020년 9월에 지반 안정화 작업을 착수한 후 2021년 1월부터 공사를 재개할 계획이다. 이러한 이유로 부산교통공사 홈페이지에 해당구간 공정률 현황이 1년넘게 그대로 였던것을 알 수 있다.

조감도 사진을 봤을 때, 실내 반지하로 지어질 예정인 듯하다. 그러므로 먼지가 주변에 날리거나 열차로 인한 소음 같은 문제는 거의 없을 것으로 보인다. 또한 현재 낙동대로와 연결되는 차량기지 입구 쪽에는 입구 옆에 작은 공원이 생길 것으로 보인다.