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노선 정보
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분류
| 지방교통선
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기점
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종점
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역 수
| 14
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개업일
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폐선일
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소유자
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운영자
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노선 제원
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노선연장
| 36.8km
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궤간
| 1067mm
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선로구성
| 단선
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사용전류
| 비전화
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최급구배 (단위: 퍼밀)
| 16.7
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최소
곡선반경 | 300m
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1. 개요
2. 노선 정보 (폐선 당시)
구간(영업):비호로-키타미아이오이(36.8km)
역수:14역
복선 구간: 없음(전선 단선)
전화 방식:전선에 전화
폐색 방식:통표
교환 가능 역:1(츠베츠역)
역수:14역
복선 구간: 없음(전선 단선)
전화 방식:전선에 전화
폐색 방식:통표
교환 가능 역:1(츠베츠역)
3. 역사
1924년에 비호로부터 츠베츠까지 이듬해 키타미아이오이까지 개업했다. 비호로부터 쿠시로까지 구간은 1912년에 현장 측량까지 완료했지만 1931년에 본 노선에 거의 병행한 센모선이 개통하면서 노선 건설의 의의가 사라진 것도 있고 쿠시로까지의 구간 착공이 포기된것도 있다. 1968년경에는 키타미아이오이역에서 아칸호를 거쳐 시라누카선까지 연결하는, 아칸선 건설 운동이 지방 자치 단체를 중심으로 이뤄졌으나 무산됐다. 1980년에 국철재건법이 제정되고 1985년 4월에 폐지됐다.