카트바디 설명
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트랜스폼
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완벽함에 최적화를 더한 스파이크 9!!
1. 개요
2018년 6월 28일에 출시된 카트바디.
2. 획득 방법
획득 루트
| 불명
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2018년 09월 06일 업데이트 된 네오의 보급 카트 No.4에서 0.30%의 확률로 획득 가능했었다.
3. 국가 별 스탯 및 성능 설명
3.1. 국내 서버
전진 가속도
| 152
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후진 가속도
| 100
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최고 속도
| -0.08
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좌우 회전 각도
| 2.3
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코너 가속
| 0.068
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회전 민첩성
| 7.5
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드리프트 탈출력
| 80
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순간부스터 가속
| 1.25
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자동 게이지 충전량
| 300
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드리프트 기울기 값
| -0.01
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변신 부스터 가속
| 1.851
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스타트 부스터 가속
| 1.7
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스타트 부스터 지속시간
| 1.5초
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게이지 충전량
| -700
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부스터 지속시간
| 2.92초
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팀 부스터 지속시간
| 4.32초
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충돌 방어력
| 0.87
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밸런스
| 50
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안정성
| 50
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엔진 등급
| 1.35
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강화력
| 25
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게이지 충전량 수치가 -700으로 쉐퍼 9와 같으며 게충수치가 -800인 멘티스9 카트바디에 버금가는 엄청난 수치로 출시된 레어급 카트바디.
감속은 130~135 정도로 파라곤9와 비슷하며 의외로 회전민첩성이 7.5로 좋은편이다.
하지만 낮은 드리프트 탈출력과 코너가속으로 인해 높은감속을 활용한 탄력을 기대하기 어려운편이다.
3.2. 중국서버
3.3. 대만 서버
4. 여담
- Z7시절에 스파이크 Z7과 GT 버전이 존재했었다. Z7시절엔 주둥이가 길고 튀어나왔으나 9엔진으로 오면서 주둥이가 줄어들었다.