카트바디 설명
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앞면 트랜스폼
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뒷면 트랜스폼
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바람을 가를 듯한 날카로운 스톰 블레이드 9의 특별함을 경험해 보세요.
1. 개요
2. 입수 방법
입수 루트
| 합성, 네오의 보급/신상 카트, 마술 모자,jiu카트카드[3]
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5월 7일부터 마술 모자에서 실버칸으로 등장한다.
3. 국가 별 스텟 및 성능 설명
성능 설명은 여담항목 참조.
3.1. 국내서버
전진 가속도
| 154
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후진 가속도
| 100
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최고 속도
| -0.08
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좌우 회전 각도
| 2.9
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코너 가속
| 0.072
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드리프트 탈출력
| 87.5
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순간부스터 가속
| 1.31
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자동 게이지 충전량
| 300
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드리프트 기울기 값
| 0
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변신 부스터 가속
| 1.852
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스타트 부스터 가속
| 1.8
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스타트 부스터 지속시간
| 1.35초
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게이지 충전량
| -1300
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부스터 지속시간
| 2.65초
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팀 부스터 지속시간
| 3.85초
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충돌 방어력
| 0.9
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밸런스
| 50
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안정성
| 50
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엔진 등급
| 1.37
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회전 민첩성
| 8
| ||
강화력
| 25
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속도 (매우빠름)
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헤어핀 감속
| 118~124km/h
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밸런스형인 솔라 9같은 경우는 그 상위호환이 널리고 널렸으나, 스톰 블레이드 9은 상위호환이 골스블 단 한대 뿐. 덕분에 레어 원탑을 차지했었다.
추후에 나온 저스티스 바이크 9의 감속이 더 좋은 데다가 X엔진 레어 카트바디인 이온 X가 출시되며 아쉽게도 레어 원탑을 빼앗겼다. 그래도 X엔진 출시 후 버려진 어지간한 레전드급 지우엔진 카트바디들과는 달리 멘쉐골스블의 구성원인 골스블의 하위호환인 만큼 레어급 지우엔진 주제에 아직도 써먹을 여지가 있는 꽤나 끈질긴 카트바디. 최근 베히모스 X 등급 오기 논란으로 등급 재조정의 필요성이 수면 위로 떠올랐는데 등급이 재조정된다면 크리스마스 캔디 9과 같이 수혜를 받을 가능성이 높은 카트바디.[4]
결국 플라즈마 FT-R의 등장으로 기세가 꺾인 뒤, 완벽한 상위 엔진인 스톰 블레이드 X가 출시. 완전히 역사 속으로 사라졌다.
3.2. 중국서버
风翼 9 (풍익 9)이라는 이름으로 등장.
전진 가속도
| 수치
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후진 가속도
| 수치
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최고 속도
| 수치
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좌우 회전 각도
| 수치
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코너 가속
| 수치
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드리프트 탈출력
| 90
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순간부스터 가속
| 수치
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자동 게이지 충전량
| 수치
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드리프트 기울기 값
| 수치
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변신 부스터 가속
| 수치
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스타트 부스터 가속
| 수치
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스타트 부스터 지속시간
| 수치
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게이지 충전량
| 수치
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부스터 지속시간
| 수치
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팀 부스터 지속시간
| 수치
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충돌 방어력
| 수치
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밸런스
| 수치
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안정성
| 수치
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엔진 등급
| 수치
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회전 민첩성
| 수치
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강화력
| 수치
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듀얼 부스터 가속
| 수치
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3.3. 대만서버
국내서버와 모든 성능이 동일하며 暴刃 9 (폭인 9)라고 불린다.
4. 여담
- 렉키 9 이후로 약 4달만에 재등장한 2륜 카트바디이다.
- 바이크라 보기 힘들 정도로 요상한 다른 지우 엔진 바이크들과 달리, 과거 스톰 블레이드 라인업들처럼 디자인이 상당히 멋드러지게 나왔는데 페인트로 도색이 변경되는 부분도 상당해서 커스터마이징 하기에도 좋다.
- 레어등급 카트바디임에도 불구하고 대부분의 스펙이 레전드 등급인 흑기사9 카트바디를 상회하는 수준이며 기존 9엔진 바이크의 뒤뚱거리는 안좋은 모션이 사라져서 굉장히 안정적인 주행을 할 수 있다. 다만 바이크 물리엔진의 한계점이 명확하다.