1. 노선 정보
파일:순천시 CI_White.svg 순천시 시내일반버스 200번
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기점
| 전라남도 순천시 풍덕동(순천만국가정원)
| 종점
| 전라남도 순천시 조곡동(순천역)
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종점
행 | 첫차
| 06:30
| 기점
행 | 첫차
| 06:05
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막차
| 21:05
| 막차
| 20:45
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배차간격
| 40~55분 (1일 17회)
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운수사명
| 인가대수
| 1대
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노선
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1.1. 폐지된 노선
파일:순천시 CI_White.svg 순천시 시내일반버스 200번 (1기 노선)
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기점
| 전라남도 순천시 조곡동(순천역)
| 종점
| 전라남도 순천시 조곡동(순천역)
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종점
행 | 첫차
| 06:30
| 기점
행 | 첫차
| -
|
막차
| 22:10
| 막차
| -
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배차간격
| 5~10분
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운수사명
| 인가대수
| 5대
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노선
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2. 개요
동신교통에서 운행하는 시내버스 노선.
3. 역사
2013년 4월 10일에 순천역~국가정원~순천역 순환노선으로 신설되었다.
박람회가 끝난 후인 2013년 11월 4일에 폐선되었다.
2020년 7월 1일에 국가정원~오천지구~아랫장~순천역 노선으로 다시 신설되었다.
2021년 1월 4일부터 코로나19 및 이용객 감소로 인하여 한시적으로 운행을 중단하였다.
박람회가 끝난 후인 2013년 11월 4일에 폐선되었다.
2020년 7월 1일에 국가정원~오천지구~아랫장~순천역 노선으로 다시 신설되었다.
2021년 1월 4일부터 코로나19 및 이용객 감소로 인하여 한시적으로 운행을 중단하였다.
4. 특징
4.1. 2013년 운행노선
박람회 기간 동안 67번, 100번, 101번, 200번에 서울 지하철 2호선급의 가축수송이 발생하기도 했다. 200번의 경우 타 노선과는 다른 빨간색 저상버스를 사용하였다. 현재는 이 버스를 100번과 101번이 돌려 쓰고 있다.[5][6]
청암대학교를 경유하지 않고 호현삼거리에서 박람회장으로 좌회전해 버리는 노선이었다. 여담이지만, 101번처럼 청암대를 경유해도 별 문제가 없었을 것이다. 실제로 청암대는 청암고와 묶여 있기 때문에 통학수요를 무시할 수 없고, 인근 주민 또는 벌교읍과 별량면, 상사면에서 오는 승객들이 신도심 방면으로 환승을 하는 환승정류장이기 때문에 수요가 많다.[7]
같은 순환노선인 100, 101번과는 달리 반대방향 노선이 없는 편도노선이었다.
폐선 후 1년이 지난 2014년 11월 초까지 네이버 지도에는 노선정보가 존재했으나, 11월 14일 확인 결과 삭제되었다. 다만 순천시 버스정보시스템 전산 상에서는 9999번으로 남아 있어, 부활의 여지는 남겨두었지만 이후 삭제되었다.
순천역에서 5~10분 가량 쉬었다가 다시 출발했다.
청암대학교를 경유하지 않고 호현삼거리에서 박람회장으로 좌회전해 버리는 노선이었다. 여담이지만, 101번처럼 청암대를 경유해도 별 문제가 없었을 것이다. 실제로 청암대는 청암고와 묶여 있기 때문에 통학수요를 무시할 수 없고, 인근 주민 또는 벌교읍과 별량면, 상사면에서 오는 승객들이 신도심 방면으로 환승을 하는 환승정류장이기 때문에 수요가 많다.[7]
같은 순환노선인 100, 101번과는 달리 반대방향 노선이 없는 편도노선이었다.
폐선 후 1년이 지난 2014년 11월 초까지 네이버 지도에는 노선정보가 존재했으나, 11월 14일 확인 결과 삭제되었다. 다만 순천시 버스정보시스템 전산 상에서는 9999번으로 남아 있어, 부활의 여지는 남겨두었지만 이후 삭제되었다.
순천역에서 5~10분 가량 쉬었다가 다시 출발했다.
4.2. 2020년 운행노선
4.3. 시간표
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4.4. 노선
순천시 시내일반버스 200번
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5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 순천역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
6. 관련 문서
[1] 現 국가정원서문 정류장[2] 現 국가정원동문 정류장[3] 現 국가정원서문 정류장[4] 現 국가정원동문 정류장[5] 가끔씩 차출되어 52번과 71번에서도 보인다.[6] 도색이 아닌 래핑으로 처리되어 있는데 관리 문제로 윗부분을 제외하고 래핑을 아예 뜯어버린 타요버스와는 다르게 뜯지 않고 그대로 냅뒀다. 하지만 관리 자체가 잘 안되고 있는지 상태가 좋지 못하다. 다만, 상태가 워낙 안좋은지 대부분의 차량의 앞부분을 시원하게 뜯어버리고 재도색하였다.[7] 하지만 이렇게 될 경우 안그래도 정원박람회 수요로 꽉 차는 버스에 통학 수요까지 들어오게 되어서 버스가 버티지를 못하게 되고 이에 따라 버스를 타지 못하게 되는 불상사가 발생할 수 있기 때문에 아예 청암대를 경유하지 않도록 노선을 짠 것으로 보인다. 애초에 관광노선 목적으로 만들어졌기도 했고... 아무리 5~10분에 1대꼴로 온다고 하지만 다음차도 꽉차서 못타는 것은 안봐도 뻔하다.[8] 신설 계획 당시에는 가칭 7번이라는 임시 번호를 부여했었다.[9] 5번, 20번, 50번, 55번