문서:수도권 광역급행철도 A노선/차량

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SG레일 GTX-A 노선 전동차
차량 정보
열차 형식
광역철도 입선용 근교형 전동차
구동방식
전기 동력분산식 열차
편성
8량 1편성
생산량
160량[2]
운행 노선
도입시기
2023년 ~ 2024년(예정)
제작사
소유기관운영기관
차량기지
-
차량 제원
전장
19,500㎜
전폭
3,050㎜(최대 3,150㎜)
전고
3,750㎜
궤간
1,435㎜
대차
공기스프링식 볼스터리스 대차
재질
알루미늄
급전방식
교류 25,000V 60Hz
운전보안장치
제어방식
VVVF-IGBT 또는 VVVF-SiC
동력장치
영구자석 동기전동기 또는
3상 교류 유도전동기
제동방식
회생제동병용 전기지령식 공기제동
최고속도
영업최고속도: 180㎞/h
설계최고속도: 198㎞/h
가속도
2.5 ㎞/h/s
감속도
상용: 3.0 ㎞/h/s
비상: 4.0 ㎞/h/s
MT 비
4M 4T

1. 개요2. 편성3. 상세4. 운행 방식5. 기타




1. 개요

수도권 광역급행철도 A노선에서 운행될 예정인 전동차. 에스지레일과 철도시설공단이 차량을 발주하였으며, # 제조회사는 현대로템이다. 총 20개 편성이 들어올 예정이다.

2. 편성


3. 상세

4. 운행 방식


5. 기타

근교형임에도 크로스시트가 아닌 롱시트를 채택했다. 차량발주를 3문형 EMU-180으로 했기 때문에, 통근형 ITX-청춘이나 다름없는 셈이다. 지정좌석제도 안한다는 말이 있어서 그냥 철도 버전 광역버스라고 생각하면 된다. 롱시트를 채택한 걸 생각하면 당연히 지정좌석제를 할 수가 없다.

[1] 120량 및 추가발주분 40량 출처[2] 120량 및 추가발주분 40량 출처