구 423번 지역순환버스(아카데미하우스 - 창동역)가 전신이다.

2004년 7월 1일에 서울시 버스체계 개편때 번호가 1119번으로 바뀌었다.

강북01번과의 중복을 이유로 2006년 9월 18일에 '아카데미하우스 - 강북청소년수련관' 구간이 단축되었다.

2013년 9월 26일에 '창동역 - 창동주공18~19단지 - 서울외고 - 녹천역' 구간이 연장되었다. 관련 공지사항

2018년 11월 9일부터 창동역 고가 하부 문화예술공방 조성으로 인해 녹천역 방향의 경우 창동역 동측(10265) 정류장에 정차하지 않으며 곧장 직진한다. 기존 녹천역방향 정류장에는 강북청소년수련관 방면 차량이 정차한다.

2019년 11월 8일을 기해 본해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 98분이던 인가 운행소요시간이 100분으로 늘었고, 평일/토요일의 경우 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일의 1일 총 운행횟수도 각각 14회/12회 감회되었다(공휴일 운행횟수는 변동 없음). 또한 이번 운행계통 변경에 따라 배차간격도 평일/토요일 5~9분, 공휴일 5~10분으로 조정되었다.관련 공문

2020년 1월 6일을 기해 예비차 2대가 유상감차되었다. 감차된 차량들이 평일에 한해 정상운행차량의 형태로 운행하는 예비투입차량이었기 때문에 평일의 1일 총 운행횟수가 18회 감회되었으며, 같은 날을 기해 1대 있던 토요일 단축운행차량의 감축과 공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수 감축이 병행되면서 토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 5회/11회 감회되었다. 다만 이번 감차 및 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문

2020년 9월 14일을 기해 본해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 6회, 토요일/공휴일의 경우 각각 5회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문

전 차량 중형버스로 운행한다.

대개 광산사거리 일대, 혹은 쌍문동/방학동 주민들이 근처 역까지 출퇴근하는 목적으로, 또는 세그루학원(선덕고등학교, 세그루패션디자인고등학교)나 자운고등학교 학생들이 통학을 위해 애용한다. 바로 앞에 서진 않아도 서울문화고등학교(구 도봉정보산업고등학교) 근처에도 서서 이 학교 학생들도 애용한다. 수유역에서 창동역까지 직통 도로가 아닌 광산사거리와 쌍문동 거주지쪽을 빙 둘러 가기 때문에 해당 역에서 역으로 갈거면 지하철을 타는게 훨씬 빠르다. 어디까지나 거주지에서 역으로 연결해주는 데 그 의의가 있다.

방학로 구간에서 창동역까지 가장 빠르게 연결해 주는 노선이다.

광산사거리에서 수유역을 갔다가 다시 광산사거리로 빠져나오기 때문에, 수유역에서는 같은 정류장[10]에 양 방향 차량이 모두 정차하니 주의. 4.19탑 방향은 파란색으로, 창동과 녹천역 방향은 빨간색으로 표시되어 있다. 물론 깜빡하고 안 돌리는 경우도 많으니 웬만하면 물어보고 타자.

응답하라 1988의 배경인 쌍문동을 경유한다. 이 영향 때문인지 '쌍문동 반지하 혜리네 가는길', '쌍문동 벼락부자 성균이네 가는길'이라고 써진 버스 래핑 광고가 붙었다. 물론 드라마를 방영하고 있는 tvN에서 이런 광고를 만든 것으로 보인다.

대다수의 차량들이 에코 50점대 미만일 정도로 에코운전을 거의 하지 않으며, 배차를 조밀하게 맞추기 위해 난폭운전도 굉장히 심한 편이다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 창동역, 녹천역

파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선: 수유역, 창동역

파일:UiLine_icon.svg 서울 경전철 우이신설선: 4.19민주묘지역