1. 주요 연혁
- 1976년 : 세운교통에서 상신여객(相信旅客)으로 사명을 변경하였다.
2. 면허 체계
3. 과거 운행노선
4. 역대 보유차량
4.1. 자일대우상용차
4.2. 현대자동차
[1] 과거 철산1동에서 광화문 구간을 운행했던 60번 좌석버스 증차분으로 1561에서 1585까지 배정 받았으며 60번 폐선 후 1563, 1566, 1567, 1570은 동성교통, 1569는 선진운수, 1580, 1581, 1585는 동해운수에 매각했다.[2] 월계동에서 여의도 구간을 운행하던 30-1번 좌석버스 증차분으로 2895~2898이 해당된다.[3] 과거 철산1동에서 광화문 구간을 운행했던 60번 좌석버스 증차분으로 1561에서 1585까지 배정 받았으며 60번 폐선 후 1563, 1566, 1567, 1570은 동성교통, 1569는 선진운수, 1580, 1581, 1585는 동해운수에 매각했다.[4] 월계동에서 여의도 구간을 운행하던 30-1번 좌석버스 증차분으로 2895~2898이 해당된다.[5] 광명 노온사동에서 서울도심을 갔었던 740번 좌석 → 도시형버스가 폐선되면서 신설되었다. 30번의 지선들은 개편 이전과 개편 동시에 모조리 폐지되었다.[6] 훗날 흥기운수 31번(가산동 ↔ 영등포)과는 별개이다.[7] 광명 노온사동에서 서울도심을 갔었던 740번 좌석 → 도시형버스가 폐선되면서 신설되었다. 30번의 지선들은 개편 이전과 개편 동시에 모조리 폐지되었다.[8] 훗날 흥기운수 31번(가산동 ↔ 영등포)과는 별개이다.[9] 광명 노온사동에서 서울도심을 갔었던 740번 좌석 → 도시형버스가 폐선되면서 신설되었다. 30번의 지선들은 개편 이전과 개편 동시에 모조리 폐지되었다.[10] 훗날 흥기운수 31번(가산동 ↔ 영등포)과는 별개이다.