초기 노선은 초읍에서 출발하였다.

1999~2000년도에 월드컵대로(부산의료원 부근)[6]의 도로확장으로 초읍고개를 넘어 사직운동장~남문구(현.거제역)~교대앞~내성교차로~광혜병원~미남교차로까지 연장되어 미남교차로~충무동으로 운행되었다.

2000년 중반기 쯤에 미남교차로~광혜병원~내성교차로 구간이 전면 폐지되어 교대앞~충무동으로 노선이 단축되었다.

2001년 하반기부터 거제리 대조연립, 남문초등학교, 법원.검찰청을 추가로 경유하게 된다.

2002년 8월 1일에 태진여객/대일여객 측의 주박 및 공차회송 문제 때문에 103번으로 흡수 통합되는 개념으로 폐선되었다.

그러나 103번의 경우에도 장거리 문제[7]로 인해 2007년 5월 15일에 장림~초량안동네~부전시장입구→부산진중학교→부전역으로 노선이 단축되면서[8] 단축된 서면~새싹로~어린이대공원~부산의료원~사직운동장 구간은 구.12번 이어받았지만 수요저조로 인하여 약 109일 만에 54번에 흡수되어 현재 54번이 그 명맥을 잇고 있다. 다만 54번은 교대역으로 가지 않고 연산역으로 운행되고 있다.

지선노선인 28-1번도 존재하였다. 단 본선노선과는 달리, 이 노선은 신설될때부터 폐선되기전까지 그대로 초읍에서 출발하는 노선이었고 초량안동네를 미경유하고 조방앞~부산진시장을 경유하여 충무동까지 향했다. 허나 이 쪽의 경우에는 부산진시장까지 단축되었다가, 1997년도에 민락동~조방앞~초읍 구간의 83-1번이 신설되자,[9] 존재할 이유가 사라지면서 그대로 폐선되었다. 참고로 대일여객이 83-1번 배차에 참여한 적이 있었다.

2007년 부산 준공영제 개편 때 같은 번호 노선[10]이 신설될 뻔했다. 그러나 용화여객의 운행거부로 인해 신설이 무산되었고, 38번이 이를 대신하게 되었다.

운행 당시 대일여객은 교대역 인근에 차고지를 가지고 있어 거기에서 주박했다.

부산 버스 54 (법원.검찰청 ~ 부전시장입구)

부산 버스 66 / 부산 버스 88 (중앙동 ~ 부암교차로)[15]

부산 버스 81 (연제공용차고지 ~ 중앙동)[16]

부산 버스 83-1 (사직운동장 ~ 범내골)[A]

부산 버스 103 (연제공용차고지 ~ 초량안동네 ~ 서구청)[A]