예전에는 일신여객에서 운행했다. 2004년 개통하였으며 개통당시 에어로타운 1대로 운행하였다. 당시엔 센텀시티 개발 중이었다.

이후 계열사인 센텀버스를 출범하면서 이 쪽 소속으로 이관되었다.

시내버스가 들어갈 수 없는 재송2로 연선 지역을 담당하고 있다. 그 외에 재송동에서 홈플러스센텀시티점으로 가는 수요, 센텀시티 안쪽과 센텀시티역/벡스코 정류장 간 수요도 있어 해운대3번 시리즈 노선들 중에서는 수요가 가장 많은 편이다.

재송동 방향은 대원빌라, 글로리아8동으로 올라갔다 내려오지만, 센텀시티 방향은 재송중학교로 바로 내려간다. 때문에 대원빌라 및 글로리아8동 주민들은 종점까지 내려와서 타야 한다. 그래도 오르막길로 올라가는거보다는 훨씬 낫다.

기점은 중형버스 3대와 소형버스 2대가 들어갈 만한 주차장이다. 셔터를 열어야 되지만 반면 기점이 같은 해운대3번은 노상주차를 하고 있었으나 차고지에 건물을 짓고 난 이후에는 셔터를 열어 정비하는곳에다가 주차를 한다.

경기도 출신 중고차량 현대 글로벌900 F/L이 있었다. 재도색을 하지 않고 경기도 도색 그대로 운행했던 게 특징이었으나, 2013년경 3-2번 카운티로 조기대차되어 이동하였다. 관련 게시물(현재 삭제되었다.) 현재는 대우차량으로만 운행하고 있다.

여담으로 한때 부산에 3대밖에 없는 디젤 로얄미디F/L이 있었던 노선이다.부산에 대량생존해있는 천연가스 로얄미디F/L과 달리 디젤은 보기 힘들었는데 그래서 센텀여객에 2대(1363,1246), 성진버스에 1대(1574)가 있었다.하지만 성진버스에 있는 1574가 대차되고 센텀여객에 있던 1363호가 대차되면서 08년식 디젤은 전멸. 마지막으로 남은 10년식 1246호(바로 윗사진이다.)도 2019년에 예비로 격하되어 운행을 많이 안 나오더니 결국 소리소문없이 대차되어 부산 디젤로얄미디F/L은 전멸했다.[2]

파일:Busan Metro Line 2 icon.png 부산 도시철도 2호선: 센텀시티역

파일:DonghaeLine_icon.png 동해선 광역전철: 센텀역

일반 철도역 : 센텀역(무궁화호)