2015년 4월 마을버스 노선 조정으로 북구8-1번에서 분리되어 만들어진 노선이다. 2013년 겨울 북구8-1번이 뜬금없이 만덕역으로 연장되면서 노선방향을 헷갈려하는 사람이 많아 북구8-1번은 구포시장행, 북구8-2번은 만덕역행으로 나누어졌다.

주로 독점구간인 그린코아[2], 럭키아파트에서 시내버스를 이용하거나 만덕역으로 갈 때, 혹은 큰길(덕천로)에 일 보러 갈 때 이용하는 전형적인 주거지 셔틀노선이다.

평일에는 그린코아아파트에서 만덕역까지 운행하는 무료 셔틀버스를 운행하기에 평시에 이 노선을 보면 승객 서너 명 정도 타고 나가는 모습이 대부분이다. 하지만 출퇴근 및 밤시간대(특히 셔틀버스 운행이 끝난 저녁 8시 이후)에는 가축수송을 하며 다닌다.

만덕역 3번 출구 바로 앞에 마을버스가 공동으로 정차하는 정류장에 정차한다.[5] 덕분에 만덕역에서 떨어진 곳에 만덕삼성아파트(만덕역) 버스 정류장에 정차하는 시내버스들에 비해 환승이 매우 용이하다.[6]

BIS와는 달리 그린코아아파트 내에 비공식 정류장이 있다. 302동과 303동 사이로드뷰, 203동과 303동 사이 주차장 입구(만덕역 방면 한정)로드뷰, 201동 및 202동 입구로드뷰, 101동과 상가 사이로드뷰이다. 목적지나 사는 곳에 따라 편리한 곳을 이용하자.[8]

배차간격은 60분 간격인 식사시간(12시~13시)을 제외하면 15분이며 운행횟수는 67회이다.

운행스케줄이 상당히 빡빡하다. 1회 왕복 운행에 12분 정도가 소요되는데 배차간격이 15분이라 기사의 휴식여건이 상당히 좋지 못하기 때문. 그마저도 교통상황이 좋지 않은 퇴근시간대에는 휴식 없이 바로 다음 운행을 나가야 할 경우도 비일비재하다.

지정된 전용 예비차가 없어 차가 고장날 경우 자사의 형제 노선들처럼(8, 8-1, 9)처럼 북구2번의 전용 예비차 2대중 1대가 랜덤으로 투입된다.

파일:Busan Metro Line 3 icon.png 부산 도시철도 3호선: 만덕역