문서:미쿠니가오카역(오사카)

문서의 이전 버전(r1)을 보고 있습니다.

역사 raw
대문 랜덤 문서 최근 토론
[ruby(三, ruby=み)][ruby(国, ruby=くに)][ruby(ケ, ruby=が)][ruby(丘, ruby=おか)][ruby(駅, ruby=えき)]
(JR)
[ruby(三, ruby=み)][ruby(国, ruby=くに)][ruby(ヶ, ruby=が)][ruby(丘, ruby=おか)][ruby(駅, ruby=えき)]
(난카이)
Mikunigaoka Station

다국어 표기
일본어
三国ケ丘 / 三国ヶ丘
(みくにがおか)
영어
Mikunigaoka
주소
오사카부 사카이시 사카이구 코료나카마치2초 7-1
大阪府堺市堺区向陵中町二丁7-1
역 운영기관
개업일
1942년 2월 15일
노선거리표
한와선
미쿠니가오카

파일:Mikunigaoka_stn(OS).png
역사 (N.KLASS 미쿠니가오카)

1. 개요2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 니시니혼2.2. 난카이 전기철도
3. 완급결합
3.1. JR 니시니혼3.2. 난카이 전기철도

1. 개요

일본 오사카부 사카이시 사카이구에 있는 난카이 전기철도JR 니시니혼의 역이다. 정식 명칭의 의 크기가 다른데, 난카이는 작고 JR은 큰 정도의 차이이다.

이 역은 구 한와 전기철도가 난카이에 합병되어 야마테선이 되었을 당시 고야선과 야마테선의 환승역으로 지어진 것이 개업의 이유였으나, 1944년 야마테선이 국유화되어 한와선이 된 탓에 졸지에 자사의 최대 경쟁노선과의 환승역으로 탈바꿈해 버렸다. 그래서인지는 몰라도 환승역임에도 불구하고 모든 등급의 열차가 정차하는 한와선과는 달리 난카이 고야선의 준급 이상의 모든 급행등급 열차는 이 역을 통과한다(...)

사카이시의 중심역은 사카이히가시역이기는 하나, 이 역은 난카이 전체 99개 역들 중 이용객수 5위를 기록했다. 4위는 사카이히가시역이다. 아무래도 JR과의 환승역이다 보니까 유동인구가 많아서 그럴 것이다.한와선이 조정이 자꾸 뜨는 건 신경쓰지 말자.

역 주변에는 미스터도넛, 교자의 오쇼 등이 있으며 주민 편의시설이 많은 편이다. 서쪽에는 크고 아름다운 닌토쿠릉이 있다.

난카이 전기철도하츠네 미쿠의 콜라보 때 역명이 하츠네미쿠니가오카(...)로 바뀌었다. 역번호도 HN-39가 되었다.

2. 역 및 승강장 구조

전체 4면 4선식으로, 각각 상대식이다. 고야선은 지상, 한와선은 반지하에 위치한다. 양사의 승강장은 지하도를 통해 연결된다.

2.1. JR 니시니혼

2.2. 난카이 전기철도

3. 완급결합

3.1. JR 니시니혼


직통쾌속
直通快速

쾌속
快速

칸쿠쾌속
関空快速

키슈지쾌속
紀州路快速

구간쾌속
区間快速

보통
普通

3.2. 난카이 전기철도